7月1日開始,悠遊卡與一卡通在北高捷都能暢通無阻,臺北捷運117個車站閘門及自動售票加值機服務也升級,增加「多卡」使用功能。
配合交通部多卡通政策,臺北捷運車站全部閘門、自動售票加值機及相關設備,已於6月陸續完成更新及測試,7月1日起,使用「悠遊卡」及「一卡通」的旅客,在台北捷運車站內任何一座閘門都能感應進出,並可於系統內464臺自動售票加值機,進行卡片加值;此外,閘門及加值感應區的貼紙,也全部更換為「IC CARD」字樣,更加醒目及容易辨識。
臺北捷運公司與悠遊卡、一卡通簽訂的票證服務契約於今年底到期,4月間辦理電子票證業務服務公開招標,由悠遊卡、一卡通、愛金卡及遠鑫卡等4家票證公司得標並完成簽約,並自7月1日開始使用更新後的設備;另「遠鑫卡」、「愛金卡」2家業者,在完成公車驗票機雙向轉乘優惠功能等準備作業後,亦將加入臺北捷運電子票證服務行列。
目前捷運每日平均運量超過200萬人次,電子票證使用率為94%,運量及旅客使用電子票證比率均居全國大眾運輸之冠。
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臺北捷運公司與悠遊卡、一卡通簽訂的票證服務契約於今年底到期,4月間辦理電子票證業務服務公開招標,由悠遊卡、一卡通、愛金卡及遠鑫卡等4家票證公司得標並完成簽約,並自7月1日開始使用更新後的設備;另「遠鑫卡」、「愛金卡」2家業者,在完成公車驗票機雙向轉乘優惠功能等準備作業後,亦將加入臺北捷運電子票證服務行列。
目前捷運每日平均運量超過200萬人次,電子票證使用率為94%,運量及旅客使用電子票證比率均居全國大眾運輸之冠。