M503航路爭議 外交部擴大對外宣傳大陸對台威嚇

記者呂炯昌/綜合報導

2018-02-03 09:32:18

▲中國大陸方在1月4日逕自宣布啟用M503北向航路及3條銜接航路,由於鄰近空軍訓練與偵巡空域,對我國維持空防構成威脅。圖為107年國軍春節加強戰備。(圖/記者呂炯昌攝)
▲中國大陸方在1月4日逕自宣布啟用M503北向航路及3條銜接航路,由於鄰近空軍訓練與偵巡空域,對我國維持空防構成威脅。圖為107年國軍春節加強戰備演練。(圖/記者呂炯昌攝)
中國大陸方在1月4日逕自宣布啟用M503北向航路及3條銜接航路,由於未事先與台灣民航單位溝通,導致兩岸間出現新一波摩擦,也連帶使得部分春節返台過年台商因加班機取消而受影響。由於我國並非國際民航組織成員國,因此外交部只能透過在國際媒體發聲等手段,宣傳M503航路爭議對台灣國安之影響。

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針對M503議題,總統蔡英文曾召集國安部會首長研商,並裁示中國大陸片面啟用爭議航路,是對區域安全的破壞挑釁;強化國際宣傳,爭取國際社會理解與支持;呼籲北京應善盡區域責任,儘速與台灣恢復協商。

外交部的國際文宣作為包括國際主流媒體至今已刊出逾30篇駐外館處投書,包含美國華爾街日報、華盛頓時報、英國泰晤士報、日本產經新聞、比利時歐洲商業評論雙月刊、西班牙國家日報,加拿大國會山莊時報等。

另外,外交部也透過外館與當地重要學術智庫合辦東亞情勢座談會,以爭取國際社會理解及支持,例如,駐法代表處於1月30日舉辦說明會,向法國智庫研究員和媒體解釋兩岸之間近期的M503航路爭議。法國「十字架日報」(La Croix)網站2日就刊登以「中國大陸軍方威嚇惹惱台灣」為題的文章,報導中國大陸解放軍在台灣周圍的海空軍事威嚇越見密集,加上近期的M503北向航路爭議,令台灣當局憂慮。

外交部宣傳重點為M503是一條貼近台灣海峽中線的南北向航路。2015年3月,兩岸曾達成共識,使用M503航路時,只採南向航行,且實際路徑會往西移6海里。但是中國大陸在今年1月4日逕自宣布啟用M503北向航路及3條銜接航路,未事先與台灣溝通,對台灣維持空防安全造成威脅。

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