我是廣告 請繼續往下閱讀
林佳龍表示，西濱快速公路高架化工程通車，不僅提供地方鄉親安全、快速、便利的用路需求，也串聯台中至苗栗的生活圈，整合區域聯合治理，提高中彰投苗共同發展願景。海線擁有豐富觀光資源，包括龜殼生態公園、高美濕地、梧棲漁港、高美溼地、大甲鎮瀾宮等，且近年海線有多項的重點建設，例如三井OUTLET PARK，串聯點線面必需靠交通路網，此路段的通車格外重要，相信將可有效強化觀光經濟，帶動海線周邊繁榮。
▲台61線西濱快速公路兩段高架化主線工程完工通車（圖／市政府提供, 2018.3.31）
林佳龍強調，台中市都市格局優良，有內中外三環，市府也積極擴大三環三線各段，譬如國道四號將延伸到潭子段，國道一號可直接連接到74號快速道路等，台中的智慧交通網串聯轉乘，不只著重點的發展，而是要規劃整體點線面的串聯，市府將持續積極辦理。
蔡其昌表示，很開心西濱苗栗房裡至台中大安路段高架化終於通車，過去我們擔心大甲、大安居民時常車禍問題總算得以解決。在這過程中感謝地方鄉親、台中市政府及中央部門的支持，我們長期以來爭取的西濱道路高架化才有今天的成果與通車典禮。這將是西濱快速道路最美的一條路段，同時又有大甲媽祖神轎意象點綴，無論在安全及美觀上都是很棒的一件事！
另外，西濱快速道路通霄至大安路段沿途無南下出入口，對地方人民或在緊急救災時一定會造成不便，這麼長的路段卻沒有南下出入口，希望交通部儘速研議，應增設一南下出入口閘道。
建設局表示，西濱快速公路大安大甲路段於民國89年完工通車，通車後平交路口經常發生交通事故，造成民眾生命財產損失；為保障用路人安全，降低平交路口發生交通事故比例，交通部公路總局民國95、96年辦理可行性評估，民國97年決議將大安大甲路段路段高架化，行政院98年2月核定「西濱快速公路後續建設計畫」，其中「西濱快速公路大甲大安高架工程計畫」，全長13.9公里，計畫期程為102年至108年，計畫經費65億元。
而建設局進一步說明，「西濱快速公路大甲大安高架工程計畫」分兩標工程施工，分別為西濱快速公路「房裡至大安」與「大安至大甲」主線高架工程，自102年10月及103年1月開工，目前已完成高架工程，里程為130公里+123至144公里+080路段，長度約13.9公里；通車後，主線高架化可更節省用路人時間及行車成本。
