前進南極點/南極冒險的移動戰車-四季號

▲南極長征隊透過 Arctic Trucks 世界級冰島越野改裝團隊,來協助進行車輛的改裝。(圖/橘子關懷基金會提供)
▲南極長征隊透過 Arctic Trucks 世界級冰島越野改裝團隊,來協助進行車輛的改裝。(圖/橘子關懷基金會提供)

文/記者劉士成

這次「前進南極點長征隊」能夠成功順利完成任務,四季號的幫助非常大,例如團員們在遇到五天暴風雪受困時,就是因為有四季號可以讓他們在裡面躲避風雪保暖,並讓補給物資得以運送順利,因此四季號可說是一大功臣。

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首先我們來回顧一下南極長征隊任務控制中心執行長陳秉良先生,對我們分享的四季號等車輛的任務與相關資訊。



▲12月5日長征隊整理裝備存糧,為即將啟程的探險準備時的精彩畫面。(圖/橘子關懷基金會提供)

▲南極長征隊出發車輛移動精彩畫面。(圖/橘子關懷基金會提供)

四季號在南極暴風雪裡戰力真的十分強大,但這並非車子出廠時就提供如此強大的戰力,而是透過改裝後才得以大幅度的升級。先前我們已經向大家介紹了極地探險專用車,這次的南極長征隊就是透過 Arctic Trucks 世界級冰島越野改裝團隊,來協助進行車輛的改裝。早期雪車是用履帶運行,到如今才改用對冰原破壞較小的大型輪胎。

▲出發後的天氣狀況一直很不穩定,還好有四季號位隊員們作強大的後盾。(圖/橘子關懷基金會提供)

首先我們來了解一下,四季號在未改裝之前,它的原本樣貌;Toyota 相當著名的 Pick-Up 車型 Hilux 推出已 50 週年,這款車輛經常被用作極地運輸工具及沙漠越野賽車,在車斗搭載重機槍於戰地中亦頗為常見。由於這車款集四驅及運載功能於一身,並有相當堅固、可靠及高品質,因此被選為這次地探險任務的車輛。

▲這是歐規 Toyota Hilux Special Edition的完整車輛照片。(圖/翻攝Toyota官網)

這次車輛特別送到杜拜 Arctic Trucks 公司協助進行改裝,下圖是原版車輛抵達杜拜未改裝前的照片。

▲原版車輛抵達杜拜未改裝前照。(圖/橘子關懷基金會提供)

▲車輛已經在杜拜的車廠, 目前有兩位冰島的技師與 幾位當地的技師一起進行改裝作業。(圖/橘子關懷基金會提供)

在改裝工程展開前,需要將為車身與車殼拆解;此外也須將動力傳動系統移除,而動力箱部分則是送往冰島,在冰島重新改裝後,再送回杜拜車廠。

▲分解車殼的畫面。(圖/橘子關懷基金會提供)

為了解決冰原極地的行駛問題,必須要加大輪胎與輪框,而為了符合 AT44 輪胎的尺寸,內部的擋泥板也需要被重新打造。

▲因為輪胎與輪框皆須加大,車殼必須切削處裡。(圖/橘子關懷基金會提供)

輪胎加大加寬,也需要延長軸距;為了達到堅固耐用的特性,底座也順便做了強化的設計。下面這張照片是已經完成延長軸距、底座加強,以及額外的支撐鋼材畫面。但防鏽和上漆等細節工作還沒完成。

▲完成延長軸距、底座加強,以及額外 的支撐鋼材。(圖/橘子關懷基金會提供)

再來分享的是車身部分,44 吋輪胎所需的空間已經切割焊接完成,但後擋板和擋泥板還在處理理中。

▲44吋輪胎所需的空間已經切割焊接完成。(圖/橘子關懷基金會提供)

▲後甲板上的額外空間和延長輪輪距的工作正在進行中。(圖/橘子關懷基金會提供)

接下來要進行底盤改裝部分,照片中已將所有的物件移除,準備重新打造符合前後懸吊系統的底座升級設計。此時零組件與輪胎正準備從冰島運輸回到杜拜車廠。值得一提的是,此次專案的冰島首席技師 Eyjó 也於八月動身前往杜拜,負責監督整個改裝作業,顯見車廠的重視與用心。

▲底盤改裝部分已將所有的物件移除,準備重新打造符合前後懸吊系統的升級底座。(圖/橘子關懷基金會提供)


以上就是這次四季號的精彩改裝過程畫面,大家是否覺都得這台車的戰力實在是很犀利啊!

▲此為12月5日長征隊把握時間趕到油料補給站將油桶從積雪中拉出來的畫面。(圖/橘子關懷基金會提供)

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