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尾道海上保安部表示,能登號隸屬舞鶴地方總監部第44掃雷隊,事發當時船上有41名人員,由京都府的舞鶴港航經兵庫縣淡路島,前往廣島縣的吳港,船速約14節。與能登號相撞為北九州市旭洋海運的貨輪,當時準備前往廣島縣福山港。
二戰末期,為阻止物資運入日本港口,逼迫日本投降,美軍在日本周邊海域部署潛艦伏擊日本軍艦與輪船,以及部署12000多枚水雷,這些水雷共炸沉炸傷日本軍艦65艘、其他各類船隻600多艘,讓遭到封鎖的日本陷入嚴重飢荒之中。因此戰後日本積極打造反潛與反水雷戰力,包括建造掃雷艦、12艘管島級掃雷艇與掃雷直升機。
能登號(Notojima)屬於海上自衛隊管島級掃雷艇,自衛隊舷號MSC-682,排水量510噸,武裝為一挺20公厘機砲,以及掃雷裝置。為了避免引爆磁性水雷,能登號船身採用能降低磁性的木材製造。