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據了解,JATR 小組在報告書的結論中提到,在控制系統重要設計變更的最後決策方面,FAA 並未充分掌握。
預估 JATR 小組將呼籲各國,在資料共享及確保公開透明的作為上,須提升到另一個層級。而在 FAA 對製造商的指導及認證審查問題上,可能也會在報告書中建議 FAA,就搭載於機體的新式系統方面,必須在早期階段就介入調查。
JATR 小組是由歐盟、加拿大、中國、阿拉伯聯合大公國 (UAE)、印尼、巴西等國的航空當局所組成。根據 WSJ 的說法,JATR 小組的報告書將於數週之內提出。
波音公司的公關單位則透過書面表示「期盼 JATR 報告的公開」。並表示為讓 737 MAX 重新展開安全飛航,將會繼續協助各國當局。
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