名家論壇》楊威利/預算中心的軍事新聞

▲F-16戰機具備對空、對海與對地能力,出勤架次與擔負任務其實較其他兩型戰機為多。(圖/NOWnews資料照)
▲F-16戰機具備對空、對海與對地能力,出勤架次與擔負任務其實較其他兩型戰機為多。(圖/NOWnews資料照)

文 / 楊威利

※軍事新聞的真偽!

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※沒有後續與平衡報導。

新聞

11月7日,平面媒體報載,空軍三型主力戰機今年故障次數誰最高的新聞,主要是依據立法院預算中心「中央政府新式戰機採購特別預算案」的評估報告撰文,由於相當重要,茲將新聞部分全文摘要如下:

評估報告指出空軍司令部三型主力戰機的機齡都超過20年,106年度起的零附件購置及保修預算合計數均超過百億元,截至108年9月底,空軍F-16A/B型機、IDF型機及幻象M2000-5型機故障次數,分別達8938次、9191次及8191次,故障次數居高不下,其中以IDF最高。

※軍事新聞的真偽!

過往一般的印象以及新聞報導都指出,幻象戰機由於只具備空戰性能,零附件與維修等問題,妥善率不高甚至有部分幻象戰機要封存等新聞,讀者只要有興趣鍵入「幻象戰機封存」就有相關新聞,怎麼最近的軍事新聞卻說,IDF戰機今年故障次數最高?

▲幻象2000型戰機主要擔任防空任務,先前曾經傳出要封存的新聞。(圖/NOWnews資料照)

透過網際網路的方便,現在的軍事新聞一出爐許多網友會立即補正-這是好事。以這則新聞來說,線上網友就立即回應說,戰機故障率不能以總報修架次計算,要除以3個機隊的架次,算單架戰機的故障率才有意義。例如以這新聞來說,F-16A/B戰機、IDF與幻象戰機的故障次數,分別是8938次、9191次與8191次,這是很單純的數學題,有興趣的讀者將這些故障數除以各型戰機架數就有答案。

也有評論指出,要認真計算實際出勤架次與故障比例才有意義,例如將幻象機封存數(真有封存的話實際架數也屬機敏)、F-16戰機進廠升級的架數、在美國受訓的F-16戰機架次扣除後,再除以實際出勤架數算故障率才有意義。其他評論指出,必須計算戰機的飛行時數而不是架次來計算故障率,必須先確定數學式上的分子與分母定義,再平均計算才有意義。

還有許多有意義的論述就不一一羅列,那這條新聞算是假新聞嗎?不算,因為這是平面媒體根據預算中心的評估報告寫的新聞,新聞有憑有據。姑且不論媒體是以哪種方式拿到這份評估報告的。

▲IDF戰機算自製戰機,主要的強項就是能搭配自製武器,許多維修作業也不用委請外商來台修復,維修費用會較便宜。(圖/NOWnews資料照)

※沒有後續與平衡報導。

這條新聞跟大眾印象中幻象戰機妥善率不佳的新聞嚴重衝突!第一個可能的原因是原始的評估報告就是用戰機故障次數來評比,平面媒體拿到原始資料後,囿於篇幅只能摘要報導,但是他/她不能竄改相關數據與資料,否則這就是假新聞,這是新聞寫作的第一要求-真實。至於預算中心的研究人員怎麼會用這種計算方式那是另外一段。

第二種可能是預算中心羅列了數種故障次數的計算方法,但是平面媒體只取用了一種沒有論述第二種計算方式;若是,我們只能說這種寫作方式無法呈現新聞的原貌,可能真的是囿於篇幅的關係,無法將第二或是第三種計算方式羅列吧。

比較有求知慾的讀者會說,或說是要求下列事項,即使預算中心真的用這種計算方式計算故障率,媒體圈也應當出一個平衡報導或是寫一個小方塊文什麼的,即使沒有見報也可以收集網友意見後再出個電子版的評論報導。

上述想法雖然可行但卻不容易實行-生計問題。受訪單位好不容易給你資料撰文,後續新聞你卻數落我計算方式不當!哪倒挺好,下次你要資料就不提供,讓你沒有新聞可寫。

上述很可能就是新聞圈的真實面貌,但是藉由戰機故障率的新聞,卻可以讓我們動動腦筋以各種方式論述檢視其實軍事新聞很可能不是那樣子的,如果能達成這種效果說真的那也不錯。我們體諒媒體圈的現實,卻也透過戰機故障次數的新聞得知軍事新聞的真偽,這樣也不錯。

●作者:楊威利/資深軍事評論員

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場

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