疫情當頭銷量反減少!電車業者嘆:連美國前副總統也無言

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編輯中心 / 綜合報導

calendar_today2020-04-21 11:04:34

▲電動機車目前僅佔整體機車總數不到2%, smat 期望政府設定盡快設定 2020年百萬電動機車。(圖/台灣智慧移動產業協會提供)
▲電動機車目前僅佔整體機車總數不到2%, smat 期望政府設定盡快設定 2020年百萬電動機車。(圖/台灣智慧移動產業協會提供)
新冠肺炎疫情延燒,讓私人交通工具逆勢成長。不過電動機車今年銷量卻比去同期少 15% 。對此,SMAT台灣智慧移動產業協會指出,主要原因在於政府對電動機車補助降低;另外 Gogoro  產品長彭明義也提到,「連前美國副總統高爾都對此現象感到不解」。
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2020 年度四月份前三週機車掛牌數公佈,累計今年以來( 1/1-4/19 )電動機車掛牌數為 24,930 輛,年減 15.88% ,減幅遠高於燃油機車的 2.30% 及全體機車的 4.03% 。
▲2020年機車銷量與去年同期比較。(圖/ SMAT 提供)

針對此現象,SMAT台灣智慧移動產業協會強調:「主要就是政府對電動機車補助降低,並持續補助不環保的燃油機車。更遭國際人士質疑台灣至今還在補助燃油車輛,不免抹煞了政府在其他方面的努力,相當可惜」。

Gogoro  產品長彭明義也提到, Gogoro 的海外股東之一是在全球力倡環境永續議題的前美國副總統高爾,他因認同 Gogoro  的理念而注資認股,但高爾去年曾在會議中質疑,「為何台灣不但移除 2035 年機車全面電動化的長期目標,從  2020  年起甚至開始補助購買燃油機車?」彭明義坦言:「說實在, Gogoro  也被問得啞口無言」。
▲今年以來國內電動機車vs燃油機車掛牌數。(圖/ SMAT 提供)

SMAT台灣智慧移動產業協會秘書長郭錦程也說,「今年以來電動機車掛牌總數降低,是一個極大的警訊,代表產業和政府共同努力了許多年,才培養出來的國內電動機車市場和生態系,很可能因為一個錯誤政策,就讓過去的努力功虧一簣」。(編輯:潘毅)
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