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海軍司令部表示，此案於2018年完成簽約，並在隔年5月開工，依照「長期規劃、分批造艦、整合產業與永續經營」等政策指導，同時因應外（離）島物資運補、人員運輸、災害防救以及人道救援等任務，預計於2022年4月完成交艦。
海軍向來編制兩艘船塢登陸艦（LSD），雖然在1999年獲得了一艘美國除役的安克拉治(Anchorage class)級船塢運輸艦，命名為「旭海號」(LSD-193)，但是沒有後續引進計畫，在二戰時期建造的中正號除役後，僅剩旭海號擔負運輸大任。因此海軍司令部2016年3月正式公布「新型兩棲船塢運輸艦技術服務案」招標公告，正式展開下一代船塢運輸艦的前置作業。
2017年4月，代號「鴻運計畫」的招商工作開始，卻一直不順利，由於招標價格過低，讓廠商投標意願低落。一再流標對蔡英文政府「國艦國造」政策形成打擊。經過4度流標後，2018年3月由台船得標，得標金額為46億3576萬元。
2016年5月17日，對外開放的「左營海軍故事館」中，首度展出了海軍規劃的新型兩棲船塢運輸艦模型。新登陸艦噸位約 1 萬噸，動力系統為二具德國 MTU 20V 8000 柴油機、可載運 250 名士兵、UH-60M 黑鷹直升機 2 架、甲板可停放一架 CH-47SD 運輸直升機、AAV7 兩棲突擊車 9 輛。武裝則為匿蹤構型 76 快砲一門、方陣近迫防衛系統二門、四聯裝天劍二型防空飛彈發射器二具。
