我是廣告 請繼續往下閱讀





全新Panamera 速度感、舒適感大幅躍升
新Panamera在亞特蘭大米其林賽道打破了官方於該級距跑車的最速紀錄,充分證實了Panamera性能的全面提升。Panamera全車系搭載的底盤控制系統同時提供運動化與舒適並存的駕馭感受;為了將強悍動力透過更優異的控制方式和轉向表現落實於道路駕駛,Porsche依各車型調整其搭載的三氣室氣壓懸載系統、Porsche主動式懸載調整系統(PASM)、滾動穩定系統的Porsche運動化動態底盤控制系統(PDCC Sport)及Porsche扭力分導升級系統(PTV Plus),期盼Panamera在展現強大性能之時,亦能經由顯著的減震舒適感,提供駕駛一切操之在我的頂級駕馭體驗。



外型設計更加俐落搶眼 存在感十足
除了運動房車車型,台灣保時捷也同步發表了全新Panamera Sport Turismo。而Panamera Turbo S的全新前保桿,進氣口比例加大、與車身同色的設計,使其與車身水平式融合,進一步突顯寬幅車身的視覺效果;Panamera Turbo S車頭雙列日行燈的間距也大幅增加。重新設計的車尾燈帶與行李廂蓋輪廓無縫銜接,視覺上與兩側全新設計的LED尾燈組融為一體。輪圈則增列三種20及21吋輪圈,多達10種樣式選擇。

數位聯網與輔助系統 提升行車安全與舒適性
Porsche通訊管理系統(PCM)提供數位化功能與服務,與無線Apple® CarPlay等多項互聯服務。此外,Panamera亦提供功能更廣泛的創新照明與輔助系統,如智慧巡航系統(ACC)、夜視輔助系統、變換車道輔助系統、LED矩陣式頭燈含Porsche動態照明升級系統(PDLS Plus)、停車測距輔助系統含後視攝影機與360度環景輔助攝影(Surround View),及抬頭顯示器。