漢光37號演習7月實兵登場 首度驗證佳冬戰備道戰機起降

▲漢光35號演習「彰化戰備道實兵操演」,F-16V加滿油後,掛載魚叉飛彈與AIM-120先進中程空對空飛彈後,再度升空迎敵。(圖/記者呂炯昌攝, 2019.5.28)
▲漢光35號演習「彰化戰備道實兵操演」,F-16V加滿油後,掛載魚叉飛彈與AIM-120先進中程空對空飛彈後,再度升空迎敵。(圖/記者呂炯昌攝, 2019.5.28)

記者呂炯昌/台北報導

由於共機近年來不斷侵擾我國西南防空識別區,目前全台可用的5處戰備道中,僅位處屏東縣的佳冬戰備道還未完成戰機起降驗證,今年漢光37號演習7月實兵操演中,將進行佳冬戰備道戰機起降驗證,以因應敵情威脅。

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國防部今(7)日例行記者會上,作計室聯合作戰處處長林文皇少將報告指出,本次漢光37號演習電腦兵推時間為4月23至30日,7月12日至16日則在我海、空域及本、外(離)島地區,執行三軍聯合防衛作戰實兵操演,驗收部隊作戰訓練成效,並藉以強化「聯戰指揮機制」、「聯合戰力發揮」及「全民總力」運用等,實兵科目包括佳冬戰備道啟用。

國防部為進行戰力保存及戰力再整補,在國道高速公路興建時在全台多處設置戰備道,以供戰時軍機能夠起降、整補掛彈。戰備道通常位處空軍基地附近,讓基地跑道受到破壞,無法降落時,戰機能改降戰備道進行整補、掛彈,再升空迎敵。國內共有6處可供戰機起降的公路戰備道,包括高速公路桃園中壢段(中壢戰備道)、彰化員林段(彰化戰備道)、台南麻豆段(麻豆戰備道)、台南仁德段(仁德戰備道)、嘉義民雄段(民雄戰備道),以及屏鵝公路佳冬段(佳冬戰備跑道),上述6處戰備道中,中壢戰備道雖於2004年完成戰機起降驗證,但目前已無法供軍機起降。

2011年11月17日國軍「長青12號」操演,原定在佳冬戰備道完成戰機與慢速固定翼機起降與整備,但是由於當天跑道的水分飽和量過高,空軍擔憂戰機降落時會產生水飄,因此取消定翼機起降操演科目,改為低空掠過的衝場,只有執行陸航的CH-47SD直升機吊掛補給物資等訓練,成為唯一還未實施戰機起降驗證的戰備道。

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