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羅秉成強調,鐵路安全最為重要,因此要優先處理,也一直在執行中,像是正在執行的「台鐵軌道結構安全提升計畫」,進行全面軌道修復、更新,這99億元就是蘇貞昌2020年所核定;至於企業化、組織調整、票價、修法等長期改善建議,就待台鐵局盤整後由交通部提出,作為跨部會討論基礎。近2年來,蘇貞昌在聽取部會建議和規劃後,核定10億元以上的鐵路建設金額,總額就超過2,200億元。
據行政院資料顯示,蘇貞昌近年核定的鐵路建設經費較高的部分,包含2019年基隆、南港通勤軌道104.3億元、嘉義鐵路高架化133.4億元、台鐵軌道結構安全提升計畫99億元、桃園鐵路地下化1047.9億元、宜蘭鐵路立體化252.9億元,及近期核定的花東鐵路雙軌電氣化456.2億元。