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捷運局長吳義隆表示,捷運黃線規劃路線長度22.91公里,共計23座車站,包括鳥松機廠(原鳥松第三公墓)、連接機廠之高架車站1座及22座地下車站,除Y2車站到Y1車站採高架外,其餘全線地下化,總經費1445.58億元。綜合規劃作業於108年6月正式啟動,綜合規劃報告書已於109年3月31日提報交通部審議,110年2月19日交通部鐵道局已完成初審,刻報請交通部召開學者專家委員會審議。
捷運黃線前經行政院核列為前瞻基礎建設--軌道建設計畫,係接續高雄捷運紅橘線後之第三條地下捷運系統,與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點,合計軌道運輸轉乘點共達 19 處。此外黃線路線可連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖地區,以及三民、鳳山、鳥松、新興、苓雅及前鎮等行政區(6區人口共約116萬人)重要旅次據點,提供都會核心區間之便捷密集大眾運輸服務,提昇整體軌道運輸效益,實現大高雄多元化的大眾運具發展,今日黃線環境影響說明書初審通過後,捷運黃線持續朝111年動工,117年底完工通車的目標邁進。