中市「屯區捷運路網」出爐 議員質疑是真是假

▲中市「屯區捷運路網」規劃草案,議員李天生說,該案歷經前後市府團隊規劃,花費可觀,卻是長期拖延,此次「不知道是真是假」(圖/柳榮俊攝2021.11.12)
▲中市「屯區捷運路網」規劃草案,議員李天生說,該案歷經前後市府團隊規劃,花費可觀,卻是長期拖延,此次「不知道是真是假」(圖/柳榮俊攝2021.11.12)

記者柳榮俊/台中報導

針對中市府交通局提出「屯區捷運路網」規劃草案,市議員李天生今(12)日質詢感慨,該案歷經前後市府團隊規劃,花費可觀,卻是長期拖延,遲遲沒有下落,此次「不知道是真是假」,希望能夠早日定案提報施工,滿足屯區民眾的需求,同時要求在大里舉辨說明會,向鄉親仔細說明。

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李天生批評,「屯區捷運路網」規劃案目前總算出爐,不過短短15頁的簡報經費高達1580萬元,每頁約150萬元,不知道此次是否最後定案,地方希望知道到底何時動工?何時完成?不要完工「遙遙無期」。


李天生同時關心屯區捷運路網路線規劃、施工、落墩及共站等問題,要求在完成工程細部規劃後,向鄉親提出說明,避免造成外界誤解。


李天生並強調,交通局10月間在太平舉辨2場說明會,有沒有考慮在大里舉辨說明會?向鄉親們仔細說明工程規劃細節;同時應該不分區域,超前佈署,將霧峰、南投納入捷運系統規劃範圍。


交通局長葉昭甫說,「屯區捷運路網」目前只是在「可行性研究」階段,依規定召開說明會,聽取各界意見進行調整修正後,預計明年12月提報中央,預估12年完成。


葉昭甫表示,「屯區捷運路網」規劃案花費1580萬元,目前尚未最後定案,需要中央核定後才算完成,屯區捷運環狀線(紫線),計分「環狀段」(P01~P16),採高架型式,長約15.7公里,設置16站;「.太平至台中車站段」(P17~P20),採地下化型式,長約4.66公里,設置4站。

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