• NOWnews 懶人包
  • NOW民調
  • China Post
  • 四方報

舊車老化、新車有瑕疵 王國材目標簡化23種車型

▲交通部長王國材今(4)日赴台鐵七堵機場視察受訪表示,未來將持續進行車種簡化,將現有的23種車型簡化為3種。(圖/記者黃仁杰攝,2022.01.04)
▲交通部長王國材今(4)日赴台鐵七堵機場視察受訪表示,未來將持續進行車種簡化,將現有的23種車型簡化為3種。(圖/記者黃仁杰攝,2022.01.04)

記者黃仁杰/台北報導

2022-01-04 18:27:49

2021堪稱台鐵的多事之秋,從0402太魯閣重大事故開始,台鐵革新議題再次搬上檯面。但尷尬的是不只車輛老化問題,連新交車的EMU900、EMU3000也發現製造瑕疵,讓大眾對台鐵信心雪上加霜,交通部長王國材今(4)日赴台鐵七堵機場視察受訪表示,未來將持續進行車種簡化,加速汰換零件,未來會將現有的23種車型簡化為3種。

我是廣告 請繼續往下閱讀
台鐵近期車輛故障頻傳,王國材今日也親自赴台鐵七堵機場視察並聽取簡報。王國材說,王國材指出,4款舊車款包含EMU500區間車、莒光號、復興號、PP自強號的故障率特別高,因此要求台鐵進行動力改造,同時縮短零件汰換的時程、加強標準作業程序、加速車種簡化,要根本解決車輛故障問題。

針對新購入的EMU900和EMU3000仍有狀況發生,但王國材呼籲台鐵,「一定要以最嚴謹的態度把所有問題找出來,完全沒有狀況才會驗收通過」,至於何時才會驗收完畢?王指出,要國人有安全的台鐵可以搭乘,把車子的性能問題找出來才是最重要的,不用太過急促,但會要求台鐵嚴格把關,配合第三方獨立驗證單位,盡可能在試車階段找出所有問題,並督促車商改善。

台鐵指出,近期車輛故障事件主要為老舊車輛及上線新車,老舊車輛部分是因車輛逾齡、系統零件老化導致故障,而新車包括EMU900及EMU3000,主要為人員操作不熟練與原廠製造瑕疵、設定需調整等問題。

而台鐵公司化的日前傳出與公會出現歧見,王國材則說明,公司化會持續與台鐵溝通,的確對於很多措施有他們的想法,但整體而言已經開始對細部條文進行討論,相信共識會持續擴大,改革也會持續進行。

有關舊車故障短期改善措施,台鐵表示,將持續近好動力系統更新,截至去(2021)年止已更新36編組,預計今(2022)年底更新完成63組列車,同時改善軔機系統、縮短傳動系統零件更換週期。

另外,新型區間車及城際列車將預定於明(2023)年及後(2024)年底交車完畢,配合新車投入營運,現行23種車型,未來將逐步簡化車型並整併成區間車、城際列車及觀光列車等三種類型。

我是廣告 請繼續往下閱讀