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侯友宜指出，目前因缺工缺料與營建物價高漲，招標的過程中其實很辛苦，不是只有台北捷運局，新北捷運局也是面臨這樣的困境；此外，南北環段有七個標，現在只標出一個北機廠，尚有六個區段標多次的流標，期盼透過提升行政的效率與增列預算外，更需要有勇於承擔的廠商跟我們並肩作戰。
侯友宜說，此次北機廠順利招標動工，將於機廠旁Y22站規畫設置出入口，與五泰輕軌F01站銜接轉乘，預計2029年完工；其實整個捷運的施工是絕對不能慢，慢一天可能面對的預算壓力就會越來越大，他會跟柯市長大家一起努力，趕快把新北的環狀線跟台北環狀段，一起並肩作戰把它做好。
針對環狀線經營權的爭議，柯文哲回應，現在還在溝通，這還是要中央出面處理，目前南北環七個標案只標出一個，台北市也追加90億元，加上通膨趨勢，很多重大公共工程都面臨預算重新調整的壓力；侯友宜說，最重要是施工過程中把交維計畫做好，施作過程難免帶給民眾不便，目標是儘快完。
新北市政府捷運局補充，北機廠原規劃使用整體開發用地9.7公頃，為因應民意與配合蘆北地區的都市規劃，經與地方協調後，以優先使用公有地更改設置於集賢環保公園下方，讓使用整體開發用地縮小至2.3公頃；未來將可與五泰輕軌F01站銜接轉乘，使民眾轉成能夠更為便利。
