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電動車專屬電價5/30正式上路!王美花:缺電無虞

▲經濟部長王美花今(27)日宣布「電動車專屬時間電價」將於5月30日正式上路,並表示電動車搭配再生能源、分散充電樁電源,可降低電費,不會有缺電問題。(圖/台電提供)
▲經濟部長王美花今(27)日宣布「電動車專屬時間電價」將於5月30日正式上路,並表示電動車搭配再生能源、分散充電樁電源,可降低電費,不會有缺電問題。(圖/台電提供)

記者鄭妤安/台北報導

2022-05-27 12:25:53

為迎接電動車時代,經濟部長王美花今(27)日出席「台電電動車充電示範場」開幕儀式前,接受媒體聯訪,宣布「電動車專屬時間電價」將於5月30日正式上路,並表示電動車搭配再生能源、分散充電樁電源,可降低電費,不會有缺電問題。

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全球綠能趨勢帶動電動車浪潮,台電作為台灣交通工具轉型的電力來源,推出電動車「專設電表+專用電價」,王美花在稍早出席「台電電動車充電示範場」開幕儀式時宣布,「電動車專屬時間電價」計費新制,將於5月30日正式上路。

針對供電是否無虞?王美花指出,目前充電樁量體、電動車的用電量還是很少,今天台電提出的方案搭配再生能源,分散充電樁電源,可以降低電費,這是非常好的誘因,並強調不會有缺電問題。

根據台電規劃,電動車專屬費率表包含「基本電費」和「流動電費」兩區塊,王美花說明,流動電費的尖離峰電價價差高達4倍,這是台電參考國外機制所提出的方案。

針對購買電動車問題,王美花坦言,目前買新車交車確實都需要時間等待,有兩個原因,首先是晶片供給不夠,還有因為歐洲車受到俄烏戰爭波及, 部分零件是烏克蘭製造,因此供應鏈會受到影響,台灣電動車車用晶片也正在加緊生產中。

至於充電樁部分,王美花指出,交通部會跟地方政府協調規劃路邊或是停車場的充電樁數量,經濟部也期許國營事業增加電動車充電樁,特別是中油加油站,目前中油正積極在評估擴大量體,後續經濟部各個國營事業也都會在適當場所增加設置。

觀看國際電動車趨勢,成長速度飛快,王美花說,台灣也十分積極在追趕國際,經濟部在充電裝標準、介面設置、住宅大樓充電樁、差別電費機制等,都會逐一討論。

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