中國疫情嚴峻重創運輸業 國鐵集團上半年負債高達6兆

▲中國多點疫情爆發,封城管理導致民眾搭乘鐵路客運意願低落,國鐵集團透露光是今年上半年負債就高達人民幣6兆元。(圖/美聯社/達志影像)
▲中國多點疫情爆發,封城管理導致民眾搭乘鐵路客運意願低落,國鐵集團透露光是今年上半年負債就高達人民幣6兆元。(圖/美聯社/達志影像)

國際中心楊智傑/綜合報導

中國堅決動態清零的態度重挫經濟,今年更正逢中共20大決定習近平是否連任,各地政府接連祭出靜態管理,封控命令,超過33座城市一聲令下就實施大小程度不一的封控措施,直接影響大眾交通運輸客運生意。根據中國國鐵集團透露,今年上半國鐵集團負債合計高達人民幣6兆元(約新台幣26兆元),就連最賺錢的京滬高鐵也虧逾人民幣10億元。

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中國媒體《第一財經》4日報導指出,中國國鐵集團今年上半營業額總收入為4857億元,淨利潤虧損804億元,而今年第2季結束後國鐵集團負債率為66.81%,比起去年底增長0.48%。對此,國家鐵路集團負責人稱這是因為闢建鐵道的固定資產投資增加,鐵路負債主要是建設投資負債,與「經營性負債」有著本質的不同。

▲面對Omicron變種疫情在首都現蹤,北京市連忙擴大區域篩查範圍。圖為25日的朝陽區,民眾正在排隊等待檢測。(圖/美聯社/達志影像)
▲新冠疫情多點爆發,北京、上海等大城市交通長時間封閉。圖為25日的朝陽區,民眾正在排隊等待檢測。(圖/美聯社/達志影像)
國鐵集團稱,淨利潤虧損的主要原因仍是多點散發的新冠疫情,對於鐵路運輸收入來說影響甚鉅,例如「中國最賺錢高鐵」京滬線,過去因為沿線多個地區尤其是上海、北京等特大城市,包含商務、旅遊、探親等高鐵主要客流需求強烈,但因為新冠疫情爆發且持續時間長,旅客搭乘意願呈斷崖式下降,上半年淨利一口氣虧損人民幣10億2800萬元,比去年同期驟降137%,也是自2020年1月以來首次的季度虧損。

不過客運雖出現跌幅,鐵路貨運業務則實現增長。中國國鐵集團表示,包括單日貨物發送量、貨運周轉量、裝車數、卸車數等多項指標,屢次刷新歷史紀錄,預估今年上半貨運收入達2344億元,比去年同期成長9.6%,同時也訂下全年提高1億噸貨運量的目標,盼能在今年達到39億噸左右。

此外,國鐵集團也表示,雖然今年客運虧損擴大,但根據2021年全國鐵路完成固定資產投資7489億元的規模計算,下半年鐵路投資仍有近5000億元人民幣左右空間,預計下半年或將投入更多資源在鐵路建設業務上。


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