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美國智庫蘭德公司最新報告指出,從中國的角度來看,在這些領域與俄羅斯合作有明顯好處,因為航運佔中國國際貿易運輸的90%以上,北極航線的開通將降低海上運輸成本和風險,緩解中國能源短缺,使中國成為北極能源輸往世界的樞紐。
北海航線是大西洋和太平洋之間的重要航道,從巴倫支海(Barents Sea)的摩爾曼斯克(俄國城市,Murmansk)出發,沿俄羅斯北極海岸經過西伯利亞,穿過白令海峽及俄羅斯遠東地區。
報告指出,倘若俄羅斯經濟因烏克蘭戰爭、西方制裁和貿易雪崩而萎縮,俄羅斯可能會向中國尋求幫助,以實現北極發展目標,包括對能源開採和北海航線商業航運投資。但中俄這種密切關係將會給北極地區帶來不確定性。
報導指出,隨著航道開闢,中國對北極的興趣與日俱增縮,雖然中國不是北極周邊國家,但他與其他12個國家是北極理事會的觀察員。蘭德公司報告建議美國政府應繼續提升其在北極的整體參與度,並向其他北極和非北極國家明確表示,其承諾基於外交、管理和科學研究的悠久歷史,而不僅僅是與中俄進行戰略競爭。