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港務公司表示,港埠費率涵蓋船舶停靠以及貨物裝卸倉儲等各項港灣與棧埠作業收費項目,前次通盤調整為民國87年,至今已24年未調整,期間各項物價指數、油價與薪資等均已大幅調漲,民營港埠服務業者均期盼能調漲以合理反映實際作業成本。
臺灣港務公司於今年初完成費率調整規劃後,分別於4、5月在各港辦理8場次座談,經綜整業者意見並評估對港口競爭力及物價影響,於6月22日辦理公開說明會,相關公、工會業者於說明會充分溝通討論後無異議,臺灣港務公司將方案報交通部後,於10月3日獲交通部核定。
臺灣港務公司表示,此次費率調整因項目眾多,涉及國內外航商、船代、貨主、港埠作業業者等各方關係人,溝通期間感謝參與討論公、工會、業者代表良性互動與建議,使此次費率調整得以順利,期望能藉此改善港區作業環境,並帶動港埠服務業者提升服務品質及基層勞工薪資水準,使我國港埠產業健全發展,奠定港口永續經營基礎。