環保政策助攻!台灣電動自行車在歐盟進口市場市占率居冠

▲經濟部統計處今(15)日指出,今年1至9月台灣積體電路與電動自行車在歐盟進口市場市占率居冠,其中,肺炎疫情改變通勤習慣,加上環保考量及政府補助政策,推升歐洲人對電動自行車的需求。(圖/翻攝自Pixabay圖庫)
▲經濟部統計處今(15)日指出,今年1至9月台灣積體電路與電動自行車在歐盟進口市場市占率居冠,其中,肺炎疫情改變通勤習慣,加上環保考量及政府補助政策,推升歐洲人對電動自行車的需求。(圖/翻攝自Pixabay圖庫)

記者鄭妤安/台北報導

經濟部統計處今(15)日指出,若剔除能源及原物料生產國,台灣在歐盟市場中表現相對較佳,自亞洲進口多屬中間材料,或最終產品為主,其中自台灣的年增幅皆逾25%,高於南韓、越南及日本,並與中國持平。而今(2022)年1至9月台灣在歐盟進口市占1.6%,排名第13名,此外,台灣積體電路與電動自行車在歐盟進口市場市占率居冠,其中,肺炎疫情改變通勤習慣,加上環保考量及政府補助政策,推升歐洲人對電動自行車的需求。

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歐盟是台灣第四大出口市場,經濟部表示,2019至2020年受到歐盟對進口鋼品實施防衛措施、美中貿易紛爭牽連,以及Covid-19肺炎疫情等因素影響,台灣對歐盟出口連續2年呈現負成長,2021年隨著疫情趨緩,全球景氣回溫,車用電子、高效能運算等半導體需求殷切,加上筆電、伺服器等遠距設備以及電動自行車需求暢旺,帶動台灣對歐盟出口318億美元,創歷年新高,年增38.9%。

今年受俄烏戰爭、通膨壓力攀升、終端市場需求放緩影響,加上比較基期較高,累計1至11月增幅縮小至11.6%,按歐盟成員國觀察,今年前11月台灣出口歐盟以德國81.7億美元居首、荷蘭80.9億美元次之,義大利27.0億美元位居第3,前3大國家合占台灣出口歐盟58.8%。

經濟部指出,若剔除能源及原物料生產國,台灣在歐盟市場中表現相對較佳,自亞洲進口多屬中間材料或最終產品為主,其中自中國及台灣的年增幅皆逾25%,自南韓及越南年增幅逾16%,日本則年減1.4%。

今年1至9月各國在歐盟進口市占前3名,依序為中國21.0%、美國11.6%及俄羅斯6.9%,台灣在歐盟進口市占1.6%,排名第13名。

根據經濟部觀察,今年前9月歐盟自台灣、中國、日本、南韓及越南進口的主要貨品,其中,自台灣進口多為中間產品,主要貨品為積體電路,占整體進口的21.7%,另外,自中國大陸、日本、南韓及越南則多為終端消費產品,其中自中國大陸及越南主要為手機及網通產品,自日本、南韓主要為小客車。

若與2020至2021年疫情高峰相比,今年以來隨各國疫情趨緩,歐盟自南韓進口的積體電路超越生技類的血液、血清、疫苗成為第二大貨品,自台灣進口摩托車、自行車的零附件占比也超越遠距設備的筆電、顯示卡等電腦裝置,成為第二大進口貨品,顯示疫情前後部分進口貨品的消長。

經濟部提到,台灣積體電路與電動自行車在歐盟進口市場市占率居冠,今年1至9月積體電路在歐盟進口市場市占率20.8%,而肺炎疫情改變通勤習慣,加上環保考量及政府補助政策,推升歐洲人對電動自行車的需求,帶動台灣電動自行車在歐盟持續熱銷,今年前9月台灣電動自行車在歐盟市占率53.1%,大幅領先二、三名的瑞士、越南。

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