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立法院交通委員會今天審查行政院函請審議「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」等70案。
王國材在會前受訪表示，這段時間對於子法的溝通，其實工會、勞資雙方都是希望未來台鐵公司更好，大家有很多不同意見，昨天是在鐵路基礎設施、車輛購置跟維修辦法裡，台鐵工會希望維修費由政府多出一點，關於這部分會繼續溝通；昨天台鐵工會罷工是預告，非正式公告，因此這段時間會跟工會繼續理性溝通，讓公司更好。
他說，跟台鐵工會偶爾會像家人吵架一樣，都會馬上化解。
媒體詢問，若台鐵工會真的罷工，交通部對春節疏運有備案嗎？王國材回應，現在都還在談，應該是不會有這種狀況發生。
立委洪孟楷質詢時詢問，春節是否會有類火車？
王國材回應，昨天子法是預告，非正式公告，台鐵工會還能提供意見，這部分昨天溝通過，應該是沒問題。
洪孟楷提到，工會最不滿車輛維修保養費用的歸屬，工會按照台鐵公司化母法，主張無論哪一級的維修，應由政府全額支出，但交通部卻採分級制，將車輛維修分為4級，第3級、第4級維修費用才由交通部編列預算。
王國材表示，當時母法是指重大維修會編列預算，因此現在重點在於重大維修定義，在過去台鐵所謂重大維修是3年進機廠局部拆解的第3級、以及6年就進廠全拆的第4級，但工會認為第1、2級有些部分也算重大維修，因此子法預告後，工會提出意見，都可以再討論；這次子法是為了爭取時效，趕在年底前預告。
洪孟楷提醒，明年春節高達9天，台鐵是國人返鄉平安回家的路，希望交通部妥適處理，不要為了趕時間，最後傷及國人返鄉權益。
