今日廣場》黃榮富/台南完善基礎建設 讓南科三期順利招商

▲台南市長黃偉哲新闢南科道路。(圖/作者提供)
▲台南市長黃偉哲新闢南科道路。(圖/作者提供)

文/黃榮富

黃富榮/大學教授

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最近因為公務較常往返南北,才發現台南高鐵站給人的感覺跟以往不一樣了,記得2000年前後站在月台時,面對一望無際的草地,現在還沒出站就看到對面OUTLET燈火通明,周遭的旅客從攜家帶眷的返鄉遊子,變成以西裝筆挺的商務人士為主,旅客交談的話題也從「哪裡好吃」,變成「哪裡在投資」。
 
就連出站的廣告看板,也可以看到半導體設備商在求才,而且每兩個禮拜就換不同廠商,讓人感受台南科技業的求才若渴。
 
最近報紙上的一角,也透漏著台南經濟的蓬勃。南部科學園區第三期,在今年6月29日動土,開發面積超過80公頃,預計2026年就能完工,如果加上原本將近1千多公頃的南科一二期,位於台南的南科,將成為世界上最大的半導體生產基地。

▲南科三期模擬完工圖。(圖/翻攝網路)
▲南科三期模擬完工圖。(圖/翻攝網路)
 
台南過去被視為農業重鎮、芒果與文旦的故鄉。如今也是地表上最大的晶圓量產地,全世界半數以上的五奈米晶片都來自台南。讓曾經佔領過台灣的荷蘭、日本,如今透過艾司摩爾、東京威力科創等半導體設備外商,再大舉回到台南投資。
 
一位半導體從業人員跟我說,本來不看好南科三期能夠落地台南,因為水患和交通問題,其實可能影響出貨的穩定。但大家的隱憂很快被市府化解,在新市的下水道與園區的滯洪池建設,近幾年不只沒有發生嚴重水患,還讓當地生活機能提升,店家一間間開。
 
另外,道路建設的黑暗期逐漸過去,不論是北外環道的串連,還是西拉雅大道的重新鋪設,以及園區人行道的興建,南科交通負荷能力已經提升,許多新的人本交通設計,如行人庇護島等,都可以在南科區看得到,這也讓進駐人口逐年增加,就業人口從四年前不到7萬,到現在已突破9萬人。
 
在我看來,半導體產業需要的不只是穩定的人才,也需要穩定的公共建設,才有可能持續擴大量產。這也是台南近幾年急遽推動交通建設的原因,以台積電為例,晶片生產過程不能有半點差池,周邊供應鏈廠商必須在30分鐘內,提供到廠服務。如果沒有良好的道路網,半導體業根本無法長治久安。
 
根據報導,台南五奈米晶片產能從去年的每月10萬片,成長到每月上看到15萬片。無獨有偶,聯電的晶片量產也將在下半年擴大。我認為,除了台灣半導體業的市場策略正確,也是因為台南能夠提供穩定的綠電、再生水與交通設施,才能讓業者持續選擇台南作為基地擴廠。
 
很多人來台南旅遊,是希望看見400年來不變的文化風景。但學術界與科技業,看到的是公共建設的品質,穩住投資人的信心,也讓南科三期排除種種政治角力,繼續在台南深根茁壯。我們也期待市政府能仿照麻豆工業區的成功經驗,以南科和沙崙為雙經濟引擎,在周遭發展衛星工業區,創造更多就業與產學合作機會。


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