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根據《路透》報導，由於尼泊爾的季風季節落在每年6月至9月，因此多半旅遊與登山客都會選擇5月底前離開。當地航班也經常在雨季因為季風及豪雨延誤或改變路線。尼泊爾民航局12日在推特上表示，當局已籌組調查委員會著手釐清事故原因，同時也規定直到雨季結束，「9月前都將禁止直升機的非必要飛行，包含山區導覽、吊掛飛行、直升機灑水等」
尼泊爾北部位於喜馬拉雅山，全球有8座最高的山峰都地處尼泊爾，不少觀光客與登山客慕名而來，但因為飛機時常在進出山峰過程中受到雲霧籠罩視線不佳或受氣候因素影響，導致經常傳出空難事故，而就在今年1月，當地才發生30年來最嚴重的一次空難，機上72人全數罹難。
除了搭乘飛機發生空難以外，根據統計，今年也已經有17位登山客在挑戰攀登聖母峰的途中死亡，創近年新高。由於尼泊爾政府近年將攀登聖母峰「觀光化」，廣發登山證以賺取觀光收入，因此也被認為促進缺乏經驗的登山者湧入，同時造成聖母峰冰川帶變薄、棄置人為垃圾等生態危機增加，部分專家認為也應該進行相對應的管制。
