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公路局表示，本起事故經警方初步調查，肇事車輛行駛方向為綠燈，行人穿線為紅燈，肇事駕駛為無照駕駛，沒有酒駕，是否有超速或剎車仍待進一步調查釐清。
公路局指出，行穿線退縮等檢討主要是在路口車輛轉彎時有視覺死角，就要做行穿線退縮，該起事故為車輛綠燈直行肇事，4個路口都有設置路燈，不過工程分局將會邀集專家學者、地方警察及交通關到事故路口會勘，針對人行空間(行人穿越道、行人庇護島、人行道)等設施之設置進行評估。
公路局強調，公路局轄管號誌化路口有7600多處，112年優先針對111年度662處曾發生行人事故路口進行改善，包括行穿線退縮、增設行人庇護島等；18500餘處非號誌化路口改善也已完成1741處，劃設停讓標誌標線或增設號誌，讓路權有區隔。
公路局表示，今年開始，目前會先做130省道路口改善，但還會根據去年事故資料增加改善路口處，非號誌化路口今年也將做2000處改善，此外後續也將盤點比較有疑慮路口進行人本交通改善。
