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根據關注全球物流動向的媒體網站《The Loadstar》報導，一名英國貨運承攬業者對於現在的情況表示震驚，他指出，亞歐海運貿易需求的變化幅度驚人，接近複製了疫情大流行前高峰的情況。
他表示，這簡直是一場惡夢，需求非常高，客戶續求普遍年增率達到10-20%，這些客戶如果不是在重建庫存，就是因為船隻繞行好望角，需要額外兩周的時間做運輸緩衝庫存。
歐洲海空物流運輸商Scan Global Logistics也向客戶發出提醒，亞洲往歐洲的貨運量「大增」，運能需求持續、業者取消航班，再加上紅海危機前景未卜，導致航運費率大幅上升。
赫伯羅特（Hapag-Lloyd）、瑞士地中海航運（MSC）及法國達飛海運集團（CMA CGM）都已宣布調高遠東至歐洲的航運費率。
