美中2國上週末在瑞士的和談達成共識,雙方大幅下調關稅,雖然還不代表最後的正式協議,但已足夠激勵全球股市回溫。有外媒13日引述消息稱,中國已允許其國內航空公司,恢復接收美國波音公司生產的飛機。
綜合《彭博社》、《路透社》報導,今年4月,波音位於中國的交付中心,至少有3架飛機被退回美國。當時波音公司表示,由於關稅原因,中國的客戶不接收新飛機,該公司正在尋求轉售數十架飛機。
知情人士透露,中國政府本週開始通知相關部門和國內航空公司,可以恢復接收波音飛機,但是否接收取決於航企自身商業需求,可以自行磋商、決定和安排,何時要恢復接收。
截至發稿時間為止,中國民航局、波音公司暫時沒有回應外媒置評的請求。不過,中國約佔波音商用飛機訂單約10%,是重要且不斷成長的市場份額,波音公司高層在第一季財報電話會議上也表示,該公司原本計劃今年向中國航企供應50架飛機,其中41架已投入生產或預建。
儘管波音公司先前也曾表示,有其他航企有意願接收被中國拒收的波音飛機,但它仍猶豫是否要將這些飛機運往其他地方,特別這些飛機是專為中國航企打造的。
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知情人士透露,中國政府本週開始通知相關部門和國內航空公司,可以恢復接收波音飛機,但是否接收取決於航企自身商業需求,可以自行磋商、決定和安排,何時要恢復接收。
截至發稿時間為止,中國民航局、波音公司暫時沒有回應外媒置評的請求。不過,中國約佔波音商用飛機訂單約10%,是重要且不斷成長的市場份額,波音公司高層在第一季財報電話會議上也表示,該公司原本計劃今年向中國航企供應50架飛機,其中41架已投入生產或預建。
儘管波音公司先前也曾表示,有其他航企有意願接收被中國拒收的波音飛機,但它仍猶豫是否要將這些飛機運往其他地方,特別這些飛機是專為中國航企打造的。