台灣汽車關稅高達17.5%,因此汽車市場一直以來都是國產車獨大,而且更因為全新車的高昂價格,也讓中古二手車市場蓬勃發展。不過,為了撿便宜而購買中古車,若沒有事先仔細研究,小心反而會「省小錢,花大錢」。對此,就有許多中古車車主出面分享經驗談,列出買中古車的隱藏「10大地雷」。
買中古車前必看攻略!隱藏「10大地雷」一次看
買中古車,里程數越少越吸引人,畢竟跑得少,感覺更新、更耐用,維修費也低。但有些車商動手腳,把車變成「調表車」,將里程數縮水,讓買家以為撿到便宜,結果開沒多久就大小毛病不斷,修理費越滾越多,最後省下的錢全進了維修廠,就連專業二手車商也可能踩到調表車的坑!
甚至有不少受害者表示,買到問題中古車花的維修費用,甚至都可以直上全新車了,感到懊悔不已。對此,《網路溫度計DailyView》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體,調查買中古車最常見的十大雷點,讓你避開坑洞,買得安心、開得開心。

▲台灣汽車關稅高達17.5%,因此汽車市場一直以來都是國產車獨大,而且更因為全新車的高昂價格,也讓中古二手車市場蓬勃發展。(示意圖/取自pixabay)
想避開調表車,最簡單的方法就是挑選來源可靠、檢驗透明的車輛。像LEXUS CPO原廠認證中古車,每台都得經過7大類188項原廠專業檢測,從外觀、內裝,到引擎室、底盤、剎車系統通通不放過,車況清楚告知,不怕被隱瞞;通過檢測後,還會附上原廠保固,保固期內可享免費維修,後續若有問題,也能回原廠處理,免除高額修車費風險。
對不太懂車、也不想和中古車商鬥智的買家來說,直接選原廠就是最安心、最省事的做法,網友認為,「沒有人比原廠還熟這部車,若有一些零件問題,應該只有他們看得出來」。

▲有不少受害者表示,買到問題中古車花的維修費用,甚至都可以直上全新車了。(示意圖/取自unsplash)
在合約條款產生糾紛的案例中,車貸也是常見問題之一,為了保障中古車融資消費者的權益,金管會已推動五大強化措施。首先,要求合作商家在行銷時誠實透明,並定期審查。其次,設定合理的貸款標準,避免過度融資。第三,合約內容要清晰,包括利率、延遲利息和違約金等費用。第四,債權轉讓時需通知消費者相關細節。最後,規範催收行為,防止消費者背上不合理的債務,希望這些措施能減少中古車融資的爭議和風險。
2024年,一名買家以149萬購買賓士,為求安心,自費請第三方驗車,結果發現該車曾發生嚴重事故,車頭曾嚴重撞毀;買家向業者反映,對方稱已告知損傷,僅願補償3萬至5萬,但車主要求20萬,雙方談不攏,讓車主既氣憤又無奈,消息曝光後,單日網路聲量達312筆,網友回應,「不給先驗的二手車一律不買」。
購車前應查驗車籍、保養紀錄、貸款狀況,透過監理站或第三方平台確認車輛是否有事故、泡水、抵押貸款或違法改裝紀錄,並選擇信譽良好的車商,確保交易透明、安全,避免買到問題車輛,日後承擔不必要的損失與風險。
如果遇到可疑交易,應立即停止交易並尋求法律協助,保護自身財產與權益,網友認為,「貪小便宜就是出事的起點」、「感覺會被騙的幾乎都是要貸款的」、「沒先做好功課、不熟流程,就是會像這樣被牽著走」、「說真的,如果要二手車,還是去原廠中古車部,至少安心」。
因此,購車前應透過詳細檢測來確認車況,有些原廠認證中古車還會提供14天鑑賞期,以確保車輛在短時間內如有問題,買家仍有機會要求檢修或退車,避免未來承擔高昂的維修風險,網友分享,「原廠的維修紀錄里程數應該是準的」、「高里程車能買的前提是知道前一手車主近期的保養維修紀錄,不是說定期保養那種,而是明確知道他做了什麼」。
測試電壓,熄火時應在12.4V至12.8V之間,發動後應提升至13.5V至14.5V;如果低於13V,可能表示充電系統有問題,需要進一步檢測,網友則分享,「插OBD 看電池健康以及各個cell電壓,看有沒有不平均的」、「原廠做電池測試通常都會影印紙本,紙本會顯示目前電池健康程度,50-60%這中間值會顯示charge and retest,只有低於50%,才會顯示fail test,需要更換」。
為了降低維修成本,有些車商可能刻意刪減保固範圍,甚至利用模糊條款來拒絕免費維修。因此,購車前應將重要保固條款白紙黑字寫入合約,避免車商事後否認口頭承諾;購車後也應立即檢查車況,若發現疑慮,應儘早處理,以免錯過保固時限,影響自身權益。

▲Toyota 中庸的性格加上首屈一指的高耐用性,在中古車市場依舊是最保值的品牌。(圖/翻攝《CarEdge》網站)
網友提供了親身經驗,「不講又直接加在裡面說已經都辦好了,不能不收,搞的好像我是奧客一樣」、「差太多可能業務重打單灌水」。
若發現車輛貸款未結清,應立刻要求車商處理,確保車輛能正常過戶,若車商拒絕處理,可向公路監理機關或消費者保護機構投訴,要求撤銷交易或強制過戶。

▲《網路溫度計DailyView》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體,調查買中古車最常見的十大雷點。(圖/網路溫度計DailyView)
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買中古車,里程數越少越吸引人,畢竟跑得少,感覺更新、更耐用,維修費也低。但有些車商動手腳,把車變成「調表車」,將里程數縮水,讓買家以為撿到便宜,結果開沒多久就大小毛病不斷,修理費越滾越多,最後省下的錢全進了維修廠,就連專業二手車商也可能踩到調表車的坑!
甚至有不少受害者表示,買到問題中古車花的維修費用,甚至都可以直上全新車了,感到懊悔不已。對此,《網路溫度計DailyView》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體,調查買中古車最常見的十大雷點,讓你避開坑洞,買得安心、開得開心。

- No.1 里程數造假
想避開調表車,最簡單的方法就是挑選來源可靠、檢驗透明的車輛。像LEXUS CPO原廠認證中古車,每台都得經過7大類188項原廠專業檢測,從外觀、內裝,到引擎室、底盤、剎車系統通通不放過,車況清楚告知,不怕被隱瞞;通過檢測後,還會附上原廠保固,保固期內可享免費維修,後續若有問題,也能回原廠處理,免除高額修車費風險。
對不太懂車、也不想和中古車商鬥智的買家來說,直接選原廠就是最安心、最省事的做法,網友認為,「沒有人比原廠還熟這部車,若有一些零件問題,應該只有他們看得出來」。

- No.2 合約條款標示不清
在合約條款產生糾紛的案例中,車貸也是常見問題之一,為了保障中古車融資消費者的權益,金管會已推動五大強化措施。首先,要求合作商家在行銷時誠實透明,並定期審查。其次,設定合理的貸款標準,避免過度融資。第三,合約內容要清晰,包括利率、延遲利息和違約金等費用。第四,債權轉讓時需通知消費者相關細節。最後,規範催收行為,防止消費者背上不合理的債務,希望這些措施能減少中古車融資的爭議和風險。
- No.3 隱瞞車輛重大事件
2024年,一名買家以149萬購買賓士,為求安心,自費請第三方驗車,結果發現該車曾發生嚴重事故,車頭曾嚴重撞毀;買家向業者反映,對方稱已告知損傷,僅願補償3萬至5萬,但車主要求20萬,雙方談不攏,讓車主既氣憤又無奈,消息曝光後,單日網路聲量達312筆,網友回應,「不給先驗的二手車一律不買」。
- No.4 車輛來源不明
購車前應查驗車籍、保養紀錄、貸款狀況,透過監理站或第三方平台確認車輛是否有事故、泡水、抵押貸款或違法改裝紀錄,並選擇信譽良好的車商,確保交易透明、安全,避免買到問題車輛,日後承擔不必要的損失與風險。
- No.5 車貸藏詐欺
如果遇到可疑交易,應立即停止交易並尋求法律協助,保護自身財產與權益,網友認為,「貪小便宜就是出事的起點」、「感覺會被騙的幾乎都是要貸款的」、「沒先做好功課、不熟流程,就是會像這樣被牽著走」、「說真的,如果要二手車,還是去原廠中古車部,至少安心」。
- No.6 沒有保養、維修紀錄
因此,購車前應透過詳細檢測來確認車況,有些原廠認證中古車還會提供14天鑑賞期,以確保車輛在短時間內如有問題,買家仍有機會要求檢修或退車,避免未來承擔高昂的維修風險,網友分享,「原廠的維修紀錄里程數應該是準的」、「高里程車能買的前提是知道前一手車主近期的保養維修紀錄,不是說定期保養那種,而是明確知道他做了什麼」。
- No.7 隱瞞電池、電瓶狀況
測試電壓,熄火時應在12.4V至12.8V之間,發動後應提升至13.5V至14.5V;如果低於13V,可能表示充電系統有問題,需要進一步檢測,網友則分享,「插OBD 看電池健康以及各個cell電壓,看有沒有不平均的」、「原廠做電池測試通常都會影印紙本,紙本會顯示目前電池健康程度,50-60%這中間值會顯示charge and retest,只有低於50%,才會顯示fail test,需要更換」。
- No.8 保固期內不負責維修
為了降低維修成本,有些車商可能刻意刪減保固範圍,甚至利用模糊條款來拒絕免費維修。因此,購車前應將重要保固條款白紙黑字寫入合約,避免車商事後否認口頭承諾;購車後也應立即檢查車況,若發現疑慮,應儘早處理,以免錯過保固時限,影響自身權益。

- No.9 收取額外費用
網友提供了親身經驗,「不講又直接加在裡面說已經都辦好了,不能不收,搞的好像我是奧客一樣」、「差太多可能業務重打單灌水」。
- No.10 隱藏貸款未繳清
若發現車輛貸款未結清,應立刻要求車商處理,確保車輛能正常過戶,若車商拒絕處理,可向公路監理機關或消費者保護機構投訴,要求撤銷交易或強制過戶。
