布萊德彼特主演的最新大片《F1電影》，上映後在全球各地贏得觀眾熱烈好評，甚至得到北美觀眾給予「A」的映後評價，僅次於同樣監製、編導團隊打造的《捍衛戰士：獨行俠》（得到A+），全球首週末有機會飆破1億4000萬美元，將創下小布從影以來全球首週末的最高賣座紀錄，成績突出。不過在賽車迷眼中，影片的情節頗多脫離現實的安排，尤其男主角幾度不按牌理出牌卻出奇制勝的內容，遭虧超級不合理，而非賽車迷則反駁：「這電影又不是紀錄片！」
▲賽車迷對於《F1電影》有沒有真實呈現賽車的情況很在意，認為片中許多情節根本不符合現實，對此感到不滿，可是非賽車迷對於這部片的評價卻大都很突出。（圖／華納兄弟提供）
《F1電影》正式上映前，先睹為快的影評人大都給予熱烈好評，認為是一部老派卻極具娛樂性的佳作，可是在賽車迷來說，期待度又與一般觀眾不太一樣，總是希望能夠有真實、精彩的場面，讓他們好好從平日關注的事物上得到滿足。只是商業電影絕對會為了娛樂性和票房賣點做一些較為誇張的安排，儘管這一次影片的監製之一就是F1名將路易斯漢米爾頓，賽車迷希望的「真實呈現」，卻沒有讓他們太滿足，而出現同樣一部電影，在「賽車迷」與「非賽車迷」評價兩極的奇特現象。
都說「內行看門道，外行看熱鬧」，以《F1電影》來說，外行絕對看到很多熱鬧，幾乎有口皆碑，但內行賽車迷不少人感到不滿，客氣一點的起碼覺得片子在影音刺激上還是高分過關，只有劇情的鋪陳讓人不喜歡，嚴格一點的甚至認為去看這部電影還不如在家看賽車轉播。最大的不同，就是對於商業娛樂片本質的不理解，商業片雖然首重娛樂性，卻是以社會大眾的口味為基準，賽車迷可以一整天看著選手們在賽道上跑過一圈又一圈而不覺得沉悶，非賽車迷就不可能只是看一堆車子繞圈圈就這樣度過兩個多小時，一定要有些賽車之外的發展。
▲《F1電影》讓觀眾讚嘆布萊德彼特年過60依舊帥氣，北美也順利登上週末票房冠軍寶座。（圖／華納兄弟提供）
不乏賽車迷抱怨《F1電影》沒有讓一些來客串的F1名將多一些畫面與內容，建議把片中的感情部分拿掉，其實這正是片子之所以為商業電影的主因，Ｆ1賽車的粉絲男性佔多數，電影卻不可能專門只賣給男性來欣賞，為了把對於賽車不那麼感興趣的女性給吸引進來，感情戲的加入有其必要，編導也很小心不讓感情戲比例過重到完全搶過賽車這個焦點，已算是用心，就算不能讓所有人都滿意，也是盡可能在最多觀眾能接受的範圍內。
諷刺的是，賽車迷眼中的此類型經典《決戰終點線》，影評成績固然突出，觀眾口碑也算不俗，各地賣座卻不理想，扣掉宣傳成本，幾乎沒什麼賺頭。可見賽車題材原就不是特別熱門，想要衝出太驚人的票房，難度相當高，《F1電影》的成本高達兩億美元，就算首週末反應不差，也還需要維持強大後勁，才能有機會賺到錢，要是真的拍到符合賽車迷對於這項比賽的嚴格標準，恐怕會落入《決戰終點線》一樣的結果。因而兩相取捨之下，編導選擇讓《F1電影》變成現在的樣子，從大多數一般觀眾反應來看，算是正確的路線。
▲《F1電影》的感情戲對不少賽車迷來說並無存在的必要，可是以商業賣點來說，可以增加對女性的吸引力。（圖／華納兄弟提供）
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《F1電影》正式上映前，先睹為快的影評人大都給予熱烈好評，認為是一部老派卻極具娛樂性的佳作，可是在賽車迷來說，期待度又與一般觀眾不太一樣，總是希望能夠有真實、精彩的場面，讓他們好好從平日關注的事物上得到滿足。只是商業電影絕對會為了娛樂性和票房賣點做一些較為誇張的安排，儘管這一次影片的監製之一就是F1名將路易斯漢米爾頓，賽車迷希望的「真實呈現」，卻沒有讓他們太滿足，而出現同樣一部電影，在「賽車迷」與「非賽車迷」評價兩極的奇特現象。
都說「內行看門道，外行看熱鬧」，以《F1電影》來說，外行絕對看到很多熱鬧，幾乎有口皆碑，但內行賽車迷不少人感到不滿，客氣一點的起碼覺得片子在影音刺激上還是高分過關，只有劇情的鋪陳讓人不喜歡，嚴格一點的甚至認為去看這部電影還不如在家看賽車轉播。最大的不同，就是對於商業娛樂片本質的不理解，商業片雖然首重娛樂性，卻是以社會大眾的口味為基準，賽車迷可以一整天看著選手們在賽道上跑過一圈又一圈而不覺得沉悶，非賽車迷就不可能只是看一堆車子繞圈圈就這樣度過兩個多小時，一定要有些賽車之外的發展。
不乏賽車迷抱怨《F1電影》沒有讓一些來客串的F1名將多一些畫面與內容，建議把片中的感情部分拿掉，其實這正是片子之所以為商業電影的主因，Ｆ1賽車的粉絲男性佔多數，電影卻不可能專門只賣給男性來欣賞，為了把對於賽車不那麼感興趣的女性給吸引進來，感情戲的加入有其必要，編導也很小心不讓感情戲比例過重到完全搶過賽車這個焦點，已算是用心，就算不能讓所有人都滿意，也是盡可能在最多觀眾能接受的範圍內。
諷刺的是，賽車迷眼中的此類型經典《決戰終點線》，影評成績固然突出，觀眾口碑也算不俗，各地賣座卻不理想，扣掉宣傳成本，幾乎沒什麼賺頭。可見賽車題材原就不是特別熱門，想要衝出太驚人的票房，難度相當高，《F1電影》的成本高達兩億美元，就算首週末反應不差，也還需要維持強大後勁，才能有機會賺到錢，要是真的拍到符合賽車迷對於這項比賽的嚴格標準，恐怕會落入《決戰終點線》一樣的結果。因而兩相取捨之下，編導選擇讓《F1電影》變成現在的樣子，從大多數一般觀眾反應來看，算是正確的路線。