華航日前CI186桃園飛釜山航班誤降錯誤跑道,又傳本月25日飛釜山航班沒有按規定及時轉彎,飛超過界線。對此,華航回應,準備降落時因航機未達穩定進場條件,為確保飛行安全,機組人員依程序執行重飛,穩定進場亦是民航主管機關所鼓勵,以維護飛航安全。
網傳華航25日CI186飛釜山航班降落前,疑未依規定即時轉彎,飛超越「南海高速公路」界線,距離前面金海加耶主題樂園的山頭僅剩1.5公里,恐再過20秒就會撞上山頭。
對此,華航回應,6月25日CI186 桃園-釜山航班,準備降落時因航機未達穩定進場條件,為確保飛行安全,機組人員依程序執行重飛,穩定進場亦是民航主管機關所鼓勵,以維護飛航安全。第二次進場均符合穩定標準,航機順利降落於釜山機場。未來將持續針對場站特性加強組員通告提醒與訓練。
民航局回應,對此案已有掌握,並已著手調查。華航CI-186航班本月中於釜山機場發生降錯跑道事件後,民航局已要求業者針對執行特殊機場任務之組員,應依規定完成訓練並應確依相關操作程序飛航。25日該公司再於同一機場發生疑似飛安相關事件,民航局除進行調查,並立即要求華航檢討此事,針對飛航組員增加模擬機操作訓練等相關強化措施,強化飛航作業安全。
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對此,華航回應,6月25日CI186 桃園-釜山航班,準備降落時因航機未達穩定進場條件,為確保飛行安全,機組人員依程序執行重飛,穩定進場亦是民航主管機關所鼓勵,以維護飛航安全。第二次進場均符合穩定標準,航機順利降落於釜山機場。未來將持續針對場站特性加強組員通告提醒與訓練。
民航局回應,對此案已有掌握,並已著手調查。華航CI-186航班本月中於釜山機場發生降錯跑道事件後,民航局已要求業者針對執行特殊機場任務之組員,應依規定完成訓練並應確依相關操作程序飛航。25日該公司再於同一機場發生疑似飛安相關事件,民航局除進行調查,並立即要求華航檢討此事,針對飛航組員增加模擬機操作訓練等相關強化措施,強化飛航作業安全。