中國民航局今(6)日片面宣布啟用M503航線W121銜接航路,但由於M503航線逼近海峽中線,因此被視為中國施壓進逼台灣的手段。這回又加開W121航路,對此,陸委會痛批,不尊重兩岸共識及台灣民意,增加兩岸及區域不安,從現實情況來看也不見啟用此航路的正當性,要求陸方儘速與台灣方面協商。

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陸委會表示,有關M503航路及其銜接的W121、W122及W123三條航路的運行,兩岸雙方曾於104年協商達成共識,M503航路僅可向南飛行且須西移6浬,三條銜接航路的啟用需經雙方溝通。

對於中國三度片面違反共識,陸委會表達強烈遺憾,要求陸方儘速透過既有機制與台灣方面協商。另外。中國國際航空旅運人數未達疫情前水準,W121也非兩岸航路:「何來便利兩岸人員往來之說?」認為中國的說法不具正當性。

陳韻年編輯記者

「先做人再做記者」是踏入記者這行前,對自己的期許也是目標,直至今日,這初衷從未改變。過去在《民視新聞》服務,主跑財經傳統產業線,後轉戰政治線,主要負責國民黨線、支援立法院採訪工作。曾獲《2019 文創產業...