台灣有「機車王國」的封號，每到尖峰時段路上總是有各式各樣的機車，既然機車眾多，延伸出來的機車零件、改裝配件也有很多，每種都有不同的功能。近日就有網友分享自己在路上看到有機車在座椅跟車頭中間，安裝一根棍子，好奇這樣做有什麼用途，貼文引起廣大迴響，不少內行人表示：「這是所謂的強化車台。」不過機車行老闆也強調：「這不是拿來防止車禍的東西，不要再誤會了！」
一名網友在臉書社團「路上觀察學院」貼文指出「來買東西停車看到，搞不懂為何中間有條斜槓，那是做何作用？還是第一次看到....」只見出的照片，一台機車的龍頭跟座椅下方連接一根L型的鐵棍子，看起來也沒有任何開口可以懸掛東西，讓人非常好奇這根神奇的桿子有何用途。
▲網友好奇有民眾在機車龍頭跟座椅下面連接一根棍子的用途，貼文引發廣大迴響。（圖/路上觀察學院）
機車一堆人「卡一根棍子」要幹嘛？真實用途是強化車台
事實上，該網友看到安裝在腳踏板中間的這根棍子叫做「強化車台」，其最大的用處就是「提升操控穩定性」以及「增強過彎性能」，一般都是賽車型選手、跑山型騎士會安裝的改裝配件之一，除了可以減少車身在高速行駛、過彎或者是不平路面時的扭動感跟晃動，還可以提高車輛過彎極限，減少車身側傾，提升過彎的穩定性跟精準度。
過去市售的強化車台多數都是網友看見的這種L型桿子居多，《NOWNEWS》記者實際查詢，這一根鐵桿的價格品質較好的都要6000元起跳，甚至賣到破萬元的都有；另外除了L型的也有A型強化車台，價格則是落在4000元至破萬元不等，前者適合偶爾跑山騎士使用、後者則適合重度跑山騎士使用。
▲強化車台最大作用在於增加過彎性能以及操控穩定性，原本都只有L型、直桿，近幾年有業者推出A型桿，更適合常常跑山的騎士們。（圖/路上觀察學院）
記者也實際採訪信義區機車行老闆，一開頭老闆就直言「那個是有在跑山的人在裝的，一般人騎平路裝那個是在浪費錢而已，因為強化車台最大用處是增加過彎的穩定性，讓車身減少碎震，尤其是在壓車、急加速的時候感受最明顯」，老闆也開玩笑表示：「難道一般民眾會在市區壓車嗎？不要亂裝浪費錢！」
至於裝了「強化車台」是否可以防止發生車禍時整個龍頭潰縮？機車行老闆也強調：「不能說完全沒幫助，但是只能是那種輕微擦撞，如果是很大撞擊力的碰撞，裝幾支強化車台都沒用，畢竟它的主功能本來就不是來防止車禍保護龍頭，只是很多人都誤會大了！」只能說，如果你沒有跑山經驗或習慣，這個強化車台與你無關，也別浪費錢去裝，但下回如果看到親友或路上機車有安裝，你也就清楚這根桿子的功能囉！
▲機車行老闆透露，強化車台並不能「防止重大車禍保護龍頭」，僅能面對較輕微的擦撞，即便有裝強化車台，遇到巨大衝擊力龍頭依舊會潰縮。（圖/爆料公社）
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機車一堆人「卡一根棍子」要幹嘛？真實用途是強化車台
事實上，該網友看到安裝在腳踏板中間的這根棍子叫做「強化車台」，其最大的用處就是「提升操控穩定性」以及「增強過彎性能」，一般都是賽車型選手、跑山型騎士會安裝的改裝配件之一，除了可以減少車身在高速行駛、過彎或者是不平路面時的扭動感跟晃動，還可以提高車輛過彎極限，減少車身側傾，提升過彎的穩定性跟精準度。
過去市售的強化車台多數都是網友看見的這種L型桿子居多，《NOWNEWS》記者實際查詢，這一根鐵桿的價格品質較好的都要6000元起跳，甚至賣到破萬元的都有；另外除了L型的也有A型強化車台，價格則是落在4000元至破萬元不等，前者適合偶爾跑山騎士使用、後者則適合重度跑山騎士使用。
記者也實際採訪信義區機車行老闆，一開頭老闆就直言「那個是有在跑山的人在裝的，一般人騎平路裝那個是在浪費錢而已，因為強化車台最大用處是增加過彎的穩定性，讓車身減少碎震，尤其是在壓車、急加速的時候感受最明顯」，老闆也開玩笑表示：「難道一般民眾會在市區壓車嗎？不要亂裝浪費錢！」
至於裝了「強化車台」是否可以防止發生車禍時整個龍頭潰縮？機車行老闆也強調：「不能說完全沒幫助，但是只能是那種輕微擦撞，如果是很大撞擊力的碰撞，裝幾支強化車台都沒用，畢竟它的主功能本來就不是來防止車禍保護龍頭，只是很多人都誤會大了！」只能說，如果你沒有跑山經驗或習慣，這個強化車台與你無關，也別浪費錢去裝，但下回如果看到親友或路上機車有安裝，你也就清楚這根桿子的功能囉！