比亞迪中國電動車頻出包？月前傳出無法煞車狂轉40圈、App大當機

中國電動車龍頭比亞迪（BYD）近日傳出台灣總代理太古汽車將從比亞迪泰國廠掛上「騰勢」品牌進口來台，目前車輛已送車輛中心測試，之前有網友曾在新竹捕獲疑似比亞迪「宋Plus」偽裝車，感覺比亞迪進來似乎就差臨門一腳。至於比亞迪安全性如何？在2024年歐洲權威汽車安全評鑑Euro NCAP的測試報裡，比亞迪Atto 3的「輔助駕駛」系統卻創下史上最差紀錄，直接給出「不推薦」等級。不只如此，上月在中國社群負面消息連環爆，傳出煞車失靈連轉40圈，還有App集體故障、車子一撞全毀等災情。

中國電動車品牌比亞迪用低價策略成功站上電車龍頭寶座，但狀況也不少，在上月成都天府機場停車場一輛比亞迪漢突然失控，司機一度無法煞車，讓車輛自轉近40圈，緊急聯繫交警及車廠後遠端遙控功能將車輛停住。但卻也讓網友質疑遠端遙控是否代表資安漏洞。官方也在微博上發文回應：「已關注到成都天府機場的事件，經核實，該車的剎車系統功能正常，事件與車輛本身無關。車輛由車主自行安全停靠，未造成損失」。

App大當機，用戶無法發車

此外，今年年初在上班高峰時段，比亞迪官方App突然大範圍故障，造成倚賴手機App解鎖啟動的車主無法用車。儘管比亞迪隨即說明為雲端服務商短暫出錯，持續約半小時，且強調手機NFC、實體鑰匙功能不受影響，仍難平息眾怒，「比亞迪App崩了」一舉衝進微博熱搜。

比亞迪電撞上貨車「全毀」

同樣在1月，廣東一輛比亞迪電動車於高速公路疑似闖紅燈撞上貨車，車身當場粉身碎骨，駕駛不幸罹難。網友批評比亞迪車體強度不足，用料「像紙糊的」，還有人提到，「看完事故畫面，真的還敢買比亞迪嗎？」。