騎機車移動有時需要依賴導航，但可能不知不覺觸碰法律紅線；近期有網友在Dcard發文分享，外送等紅燈時，因為沒有手機架，「停路邊」看了一下手機導航，警察卻馬上開單罰鍰1000元，後續也無法申訴，只能提醒其它網友「以後要停在路邊熄火才能拿手機」；警方也補充，就算有裝手機架，但只要有「影響駕駛安全」的疑慮，其實就能進行開單。
停路邊看手機也不行 男騎士遭罰1000元
原PO分享，自己近期騎車幫老闆送東西，由於老闆的機車「沒有安裝手機架」，所以在等紅綠燈時，把車移動到路邊看導航，沒想到警察卻上前開單，並表示「要熄火才能滑手機」，最終開單緣由為「駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話進行數據通訊或其他有礙安全駕駛之行為。」
原PO主張，「我覺得挺不合理的，我沒在行駛我甚至停在路邊沒擋到任何人」，不過後續仍無法申訴；貼文引起網友討論，「停紅燈本來就不能把手機拿出來，第一次知道？駕照該重考囉」、「民國幾年了還有人不知道？台灣交通不意外」；也有人建議「下次弄個手機架，愛怎麼滑警察都罰不了你」、「放在手機架上就可以了。」
▲警方表示，無論機車是否有裝手機架，只要滑手機有「影響駕駛安全」的疑慮，就能開罰。（示意圖／NOWnews資料照片） 機車有手機架能滑嗎？警方：不一定
據《道路交通管理處罰條例》，機車駕駛人行駛在道路時，「手持」行動電話、電腦或類似功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他危險行為時，可處新臺幣一千元罰鍰，而汽車駕駛人則是處新臺幣三千元罰鍰。
理論上，只要有安裝手機架就能使用手機，但基隆市警局交通隊曾說明，這是對法規認知的誤區，民眾看到法規，會注意到「手持」2個字字，但卻鮮少注意後段有提到「其他有礙駕駛安全之行為」，實際上，只要「影響駕駛安全」就能開罰，只是這類開罰較難蒐證，取締案例也比較，才導致民眾有所誤解。
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原PO分享，自己近期騎車幫老闆送東西，由於老闆的機車「沒有安裝手機架」，所以在等紅綠燈時，把車移動到路邊看導航，沒想到警察卻上前開單，並表示「要熄火才能滑手機」，最終開單緣由為「駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話進行數據通訊或其他有礙安全駕駛之行為。」
原PO主張，「我覺得挺不合理的，我沒在行駛我甚至停在路邊沒擋到任何人」，不過後續仍無法申訴；貼文引起網友討論，「停紅燈本來就不能把手機拿出來，第一次知道？駕照該重考囉」、「民國幾年了還有人不知道？台灣交通不意外」；也有人建議「下次弄個手機架，愛怎麼滑警察都罰不了你」、「放在手機架上就可以了。」
據《道路交通管理處罰條例》，機車駕駛人行駛在道路時，「手持」行動電話、電腦或類似功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他危險行為時，可處新臺幣一千元罰鍰，而汽車駕駛人則是處新臺幣三千元罰鍰。
理論上，只要有安裝手機架就能使用手機，但基隆市警局交通隊曾說明，這是對法規認知的誤區，民眾看到法規，會注意到「手持」2個字字，但卻鮮少注意後段有提到「其他有礙駕駛安全之行為」，實際上，只要「影響駕駛安全」就能開罰，只是這類開罰較難蒐證，取締案例也比較，才導致民眾有所誤解。