新北市政府規劃的「泰板輕軌」目前正在可行性研究階段，預計將會進行第5度送審，泰板輕軌規劃長度10.3公里、共14座車站，其中新增7座高架車站，高架車站數量來到9座，全程行車時間預計可縮短11分鐘，新北市長侯友宜今（13）日前往泰板輕軌F21站周遭，了解路線規劃與進度，他表示，希望中央與新北攜手合作，一起推動在地期待的泰板輕軌。
高架車站新增成9座 行車時間可縮短11分鐘
泰板輕軌規劃長度為10.3公里，沿線設置14座車站，路線連接泰山、新莊、板橋、土城、中和地區，原本規劃F18及F24兩座高架車站、長2.5公里，不過由於F19到F23站（浮州段）從台鐵、高鐵與台65線高架橋下方穿越限制，須平面通行以確保安全性，因此配合交通部審查意見，並且參考已通車捷運路線經驗，將原本規劃的2處高架車站延長，增加7個高架車站，調整後高架段總長7.3公里、共有9座高架車站，分別為F15到F18站（新莊塭仔圳段）及F24到F28站（板橋中和土城農業區段），調整後列車同步能提高行駛速率，經估算全程行車時間可縮短11分鐘，以提升旅客搭乘意願及運量。
▲泰板輕軌路線圖。（圖／新北市政府捷運工程局提供） 新北市長侯友宜表示，泰板輕軌可行性研究從2023年5月首度提送到現在，即將進行第五度送審，地方民意全力支持，泰板輕軌完工通車後，可紓解地區交通瓶頸，帶動產業及住宅發展。今天捷運局已完整說明修正內容，並將儘速送審，希望中央與新北攜手合作，順利推動新北捷運建設，確保工程順利推進，讓市民能盡早搭乘更便利的大眾運輸工具。
▲（圖／新北市政府捷運工程局提供） 4站可轉乘捷運、台鐵 將研議縮短站外轉乘時間
新北捷運工程局長李政安補充，泰板輕軌將延續五泰輕軌，沿線有4站可以轉乘，如F16站可轉乘新莊線輔大站、F21站可轉乘台鐵浮洲站，F23站可轉乘板南線亞東醫院站、F28站可轉乘萬大中和線莒光站。
其中F21站與台鐵浮洲站間的步行時間僅30秒、距離70公尺就可轉乘，F21站鄰近台北紙廠簡易公園，未來規劃建置社會住宅及警察局，可提供更多居住機會，及安全的生活環境；另外，F28站步行1分鐘就能轉乘萬大中和線莒光站，其他兩個轉乘站，雖然需要站外轉乘，不過會研議盡量縮短轉乘時間。
▲泰板輕軌F21站轉乘台鐵浮洲站只要走30秒、70公尺。（圖／新北市政府捷運工程局提供） 資料來源：新北市政府捷運工程局
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泰板輕軌規劃長度為10.3公里，沿線設置14座車站，路線連接泰山、新莊、板橋、土城、中和地區，原本規劃F18及F24兩座高架車站、長2.5公里，不過由於F19到F23站（浮州段）從台鐵、高鐵與台65線高架橋下方穿越限制，須平面通行以確保安全性，因此配合交通部審查意見，並且參考已通車捷運路線經驗，將原本規劃的2處高架車站延長，增加7個高架車站，調整後高架段總長7.3公里、共有9座高架車站，分別為F15到F18站（新莊塭仔圳段）及F24到F28站（板橋中和土城農業區段），調整後列車同步能提高行駛速率，經估算全程行車時間可縮短11分鐘，以提升旅客搭乘意願及運量。
新北捷運工程局長李政安補充，泰板輕軌將延續五泰輕軌，沿線有4站可以轉乘，如F16站可轉乘新莊線輔大站、F21站可轉乘台鐵浮洲站，F23站可轉乘板南線亞東醫院站、F28站可轉乘萬大中和線莒光站。
其中F21站與台鐵浮洲站間的步行時間僅30秒、距離70公尺就可轉乘，F21站鄰近台北紙廠簡易公園，未來規劃建置社會住宅及警察局，可提供更多居住機會，及安全的生活環境；另外，F28站步行1分鐘就能轉乘萬大中和線莒光站，其他兩個轉乘站，雖然需要站外轉乘，不過會研議盡量縮短轉乘時間。