台灣職業各有優缺點,但想擁有一份高薪工作是每個求職者渴望的,而在台灣提到高薪職業,通常都會聯想到工程師、醫師等熱門職業。但過去有民眾發現「公車司機」在台灣薪水不錯,月收輾壓公務員,意外在網路引發討論。根據104、1111人力銀行資料統計,公車司機月收入有衝破9萬可能,新人平均月薪幾乎都有5萬。不過公車司機錢多事也多,因工時長、薪資結構不穩定等問題,讓台灣公車司機陷入缺人狀況。

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隱形有錢人出現了!台灣「1職業賺爆」月收輾壓公務員

過去有網友在PTT發文,表示自己發現一張公車司機的薪資單,底薪雖然不超過3萬,但加上津貼、加班費等,再扣掉勞健保費用,最後實拿高達8萬7750元,讓原PO驚呼「開公車月薪8萬7太頂了吧?吊打初等考公務員耶!各位怎麼看,想去開公車了嗎?有沒有八卦?」

▲公車司機示意圖、台灣公車(圖/取自unsplash)
▲過去有民眾發現,台灣公車司機薪水十分高,一個月收入竟高達8萬7750元,輾壓一堆公務員。(圖/取自unsplash)
貼文一出,隨即引起眾多網友熱議「我前同事去開過,月休6天以下,工時幾乎是天天12小時,才拿到差不多8萬」、「認識幾個司機在雙北都買不少房,不過很累就是」、「破十萬的公車司機大有人在,早上五點到晚上10、11點,辛苦錢」。

公車司機薪水有多高?月收破9萬不是問題:新人也有5萬

據了解,公車司機主要在特定城市或都會區內依照路線行駛、服務乘客,公車司機在台灣路上看似常見,但其實要當一名司機背後關卡重重,首先必須具備職業大貨車駕照1年以上,或職業小型車駕照2年以上,並經過駕駛訓練機構小型車逕升大客車駕駛訓練結業,才能報考職業大客車駕照,取得證照後再尋找心儀公司透過徵才流程錄取,接受培訓後才可上路。

▲公車司機雖然是常見職業,但要成為一名司機背後需要經過重重關卡。(圖/取自pxhere)
▲公車司機雖然是常見職業,但要成為一名司機背後需要經過重重關卡。(圖/取自pxhere)
想當一名公車司機不容易,而薪水真的有網路上說得那麼高嗎?實際查詢104人力銀行,公車駕駛員徵才通常經歷、學歷都不拘,薪水部分最低出現4萬5千元,但最高則有9萬元,倘若加上各項服務獎金,有機會衝破9萬以上,部分業者還出招,提供外縣市駕駛免費宿舍,希望能吸引更多求職者。

根據1111人力銀行薪資公秤平台統計,資料來源區間從2021年1月至2024年12月,剛進入行業的新鮮人,年資1年以下平均月薪幾乎都有破5萬,3至5年則開始突破6萬元,7年以上資深老鳥,最高能拿到平均月薪7萬3950元,但該統計並未列入績效獎金與其他津貼,真實薪資有望更高。

▲年資1年以下平均月薪幾乎都有破5萬,3至5年則開始突破6萬元,7年以上資深老鳥,最高能拿到平均月薪7萬3950元。(圖/翻攝1111人力銀行)
▲年資1年以下平均月薪幾乎都有破5萬,3至5年則開始突破6萬元,7年以上資深老鳥,最高能拿到平均月薪7萬3950元。(圖/翻攝1111人力銀行)
公車司機高薪卻缺人!行業「2敗筆」超致命:用命換的

雖然公車司機看似高薪優渥,但近幾年公車行業卻是大缺工。公車司機最大問題在於工作時間長,甚至有司機得從早到晚開車,工作時間經常突破12小時,加上屬於輪班制度,影響生活作息,且工作時需要高度專注,才能避免遇上行車糾紛與交通事故等,若出事不僅要賠錢,最慘還有可能吃上官司、被吊銷駕照,被不少人直指「錢是拿命換的」。

公車司機另一個大問題,就在於薪資結構不穩定,從網友貼出的薪資單,可發現眾多業者通常採「低底薪、高獎金、高加班費」的薪資結構,導致司機必須超時工作,才能維持高收入。而長時間久坐工作,導致沒有足夠的休息時間、飲食不固定影響健康,更有機會因疲勞駕駛導致事故發生。只能說各行業都有辛苦的地方,究竟該職業是好是壞,還是得依個人傾向選擇。

資料來源:104人力銀行1111人力銀行台北市區監理所