開車上路最重要的就是行車安全,駕駛人握著方向盤的方式、坐姿,都會大大影響著關鍵時刻的人身安全。近期日本警方與駕駛專家就提醒,很多人愛用的方向盤「10點10分」握法改掉可以更安全,建議變成「9點15分」,這樣在安全氣囊爆開時,才能避免雙手受到傷害!
開車方向盤握法你有做對嗎?關鍵時刻能保命
根據日媒《TBS NEWS》報導,日本自動車聯盟(JAF)專家近藤博嗣近期指出,開車時駕駛「身體前傾」是一種極度危險的姿勢。由於安全氣囊爆開瞬間速度可高達時速100至300公里,「若駕駛姿勢錯誤,安全氣囊反而可能造成傷害」,他更建議,方向盤應改採「9點15分」握法,才能在氣囊爆開時有效避免雙手受傷。
▲在長途巡航時,很多人的握法都會開始有些鬆懈,老胡示範錯誤的方向盤握法。(圖/翻攝YT@北美駕駛教練老胡) 日本駕訓班教官三浦大志也補充說,許多新手駕駛因緊張或怕看不清楚,往往會不自覺地前傾,甚至像「抱著方向盤」開車,這樣不僅容易使手肘卡住,也會降低操控的靈活度。
山口縣交通安全學習館警部補松橋正治則表示,警察在考取巡邏車駕駛執照時,第一步就是學習正確的駕駛姿勢。他補充,預防駕駛疲勞的關鍵,是讓腰部緊貼座椅最深處,並調整座椅前後距離,以確保右腳能將煞車踏板完全踩到底,避免因姿勢不良而導致力道分散。同時,左腳也應牢牢踩在休息踏板上,讓身體在轉彎時能穩定抵抗離心力,維持車內平衡。
總結來說。正確的方向盤握法,搭配上最剛好的駕駛姿勢,把椅子調整到最適合自己的位置,就能在開車時減少精神消耗,讓開長途車程更不容易疲勞。
▲在長途巡航時,很多人的握法都會開始有些鬆懈,圖為錯誤方向盤握法。(圖/Pexels) 方向盤正確握法曝光!9點15分是最佳解答
YTR北美駕駛教練老胡過去也曾拍片分享「方向盤的正確握法」與打法,他也是教學「10點10分」與「9點15分」兩種握法,但更推薦「9點15分」,重點是雙手要對稱。
此外,在長途駕駛時,許多人握方向盤的姿勢容易變得鬆散。對此,老胡提醒,雙手位置千萬不要超過「10點10分」,也避免單手握在方向盤上緣。多數車輛方向盤上設有兩處微凸區塊,這不僅是為了提升握感,也是在提醒駕駛人「手部位置不應超過該高度」。
老胡進一步指出,一旦手臂超出這個範圍,就會與安全氣囊的彈出區域重疊,若發生碰撞導致氣囊爆開,手臂極可能受到嚴重衝擊,他更比喻:「安全氣囊彈出的速度幾乎和砲彈一樣快,若姿勢錯誤,手一定會受重傷!」
▲大部分車輛方向盤都有兩塊突起,不僅為了讓駕駛握著舒服,更提示手握方向盤不要超過那個位置,否則安全氣囊遇到事故彈出,會對手臂造成嚴重傷害。(圖/翻攝YT@北美駕駛教練老胡) 老胡更表示,就算事故本身不嚴重,但只要觸發安全氣囊,那手握方向盤的方式不對,反而會對駕駛駕駛造成嚴重傷害。
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根據日媒《TBS NEWS》報導,日本自動車聯盟(JAF)專家近藤博嗣近期指出,開車時駕駛「身體前傾」是一種極度危險的姿勢。由於安全氣囊爆開瞬間速度可高達時速100至300公里,「若駕駛姿勢錯誤,安全氣囊反而可能造成傷害」,他更建議,方向盤應改採「9點15分」握法,才能在氣囊爆開時有效避免雙手受傷。
山口縣交通安全學習館警部補松橋正治則表示,警察在考取巡邏車駕駛執照時,第一步就是學習正確的駕駛姿勢。他補充,預防駕駛疲勞的關鍵,是讓腰部緊貼座椅最深處,並調整座椅前後距離,以確保右腳能將煞車踏板完全踩到底,避免因姿勢不良而導致力道分散。同時,左腳也應牢牢踩在休息踏板上,讓身體在轉彎時能穩定抵抗離心力,維持車內平衡。
總結來說。正確的方向盤握法,搭配上最剛好的駕駛姿勢,把椅子調整到最適合自己的位置,就能在開車時減少精神消耗,讓開長途車程更不容易疲勞。
YTR北美駕駛教練老胡過去也曾拍片分享「方向盤的正確握法」與打法,他也是教學「10點10分」與「9點15分」兩種握法,但更推薦「9點15分」,重點是雙手要對稱。
此外,在長途駕駛時,許多人握方向盤的姿勢容易變得鬆散。對此,老胡提醒,雙手位置千萬不要超過「10點10分」,也避免單手握在方向盤上緣。多數車輛方向盤上設有兩處微凸區塊,這不僅是為了提升握感,也是在提醒駕駛人「手部位置不應超過該高度」。
老胡進一步指出,一旦手臂超出這個範圍,就會與安全氣囊的彈出區域重疊,若發生碰撞導致氣囊爆開,手臂極可能受到嚴重衝擊,他更比喻:「安全氣囊彈出的速度幾乎和砲彈一樣快,若姿勢錯誤,手一定會受重傷!」