越南民航局（CAAV）宣布，隆城國際機場自9月26日至10月29日期間，已順利完成航行校驗、校準及飛航程序評估作業，為該國最具規模的航空基礎建設邁向啟用階段奠定關鍵里程碑。
綜合越南媒體報導，第二階段測試由越南航空交通管理總公司（VATM）、航空交通技術公司（ATTECH）及越南機場總公司（ACV）於10月26日至29日聯合執行，主要針對機場監視系統同步性與性能進行驗證，包括一次與二次雷達（PSR／SSR）以及自動相關監視廣播系統（ADS-B）。同時，團隊也評估了已完工的第一條跑道（05R／23L）兩端的監控覆蓋及信號穩定度。
越南航空校驗測試中心指出，所有飛航校驗與程序評估均在一個月內完成，過程符合國際民航組織（ICAO）及歐洲航空安全標準。測試期間，捷克航行服務局的專家也參與監督與指導，對越方團隊的專業協作及技術能力給予高度評價。
▲越南政府表示明年隆城國際機場啟用後，並不會立即將胡志明市新山一機場的所有國際航班轉移。（圖／翻攝自X） 捷克專家表示，隆城國際機場的監視及導航設備不僅達到國際標準，部分性能甚至超越歐盟規範，足以支援區域及國際商業航班運作，顯示越南在航電技術整合上的成熟度已與全球接軌。
在測試過程中，南部航空交通管理中心、航流管理中心、航空資訊服務中心、氣象中心、隆城專案管理委員會及越南空軍第370師等單位均依既定協調程序密切合作。所有設備、人員調度、航管作業與緊急應變流程皆在胡志明飛行情資區（FIR）內安全進行，滿足高度密集空域的嚴格分隔與頻率要求。
隆城國際機場為越南國家級戰略建設之一，位於胡志明市以東約40公里的同奈省，預計於2026年正式投入商業營運。屆時，該機場將成為東南亞地區新興的國際航空樞紐，分擔新山一機場的運量壓力，並推動越南邁向區域航空中心的目標。
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越南航空校驗測試中心指出，所有飛航校驗與程序評估均在一個月內完成，過程符合國際民航組織（ICAO）及歐洲航空安全標準。測試期間，捷克航行服務局的專家也參與監督與指導，對越方團隊的專業協作及技術能力給予高度評價。
在測試過程中，南部航空交通管理中心、航流管理中心、航空資訊服務中心、氣象中心、隆城專案管理委員會及越南空軍第370師等單位均依既定協調程序密切合作。所有設備、人員調度、航管作業與緊急應變流程皆在胡志明飛行情資區（FIR）內安全進行，滿足高度密集空域的嚴格分隔與頻率要求。
隆城國際機場為越南國家級戰略建設之一，位於胡志明市以東約40公里的同奈省，預計於2026年正式投入商業營運。屆時，該機場將成為東南亞地區新興的國際航空樞紐，分擔新山一機場的運量壓力，並推動越南邁向區域航空中心的目標。