印尼總統普拉伯沃在雅加達檢視首架A400M抵達時拋出「再談四架」訊號，若把2021年已簽的兩架加上後續選購案成案，A400M有望成為印尼救災、後勤與海外人道任務的主力，同時補上這個群島國家在遠程重載運輸的缺口，為汰換老舊裝備踩下油門。
普拉伯沃（Prabowo Subianto）表示，政府可能啟動談判、再簽四架A400M，但未透露時程。首架已進駐雅加達哈林空軍基地，第二架預計於隔年交付。這筆採購可追溯至2021年杜拜航展，當時印尼與空中巴士簽下兩架合約，並同步簽署四架意向書，如今由總統親自釋出「談四架」的風向，被視為把當年選項推向實單化的前奏。
A400M被定位為「重載多任務空運機」，能把油罐車、挖土機等重裝備，以及糧食、衣物、醫療物資直接送進跑道短或受損的機場；對經常面對地震、洪災、火山爆發，且由逾一萬七千座島嶼組成的印尼而言，等於把「到點即用」的救災後勤能力搬上空中。普拉伯沃也點名，機隊將支援國內外災難與人道行動，外界關注其中包含印尼評估中的加薩人道任務。
A400M只是印尼近年軍備版圖的一塊拼圖。空軍方面，印尼與法國簽下42架「飆風」戰機，首批預計中期交付；與美方的F-15（印尼版型多以F-15ID／EX為討論焦點）案同步推進，形塑「多元來源」的空防組合。水下戰力則由兩艘在泗水PT PAL本地建造的「蠑螈」（Scorpène Evolved）潛艦補強，伴隨技術移轉，深化與法國在防務工業的合作。
除了硬體更新，普拉伯沃也擴大軍方在治理中的協力角色，從農業與醫療支援到他主推的免費營養餐計畫皆可見軍方投入。若A400M機隊如期擴編，未來在偏遠島礁補給、緊急醫療後送、林火與水患等災害應變，以及區域性人道救援上，都能以更高頻率、更重載與更長航程的方式到位。
印尼透過「採購多元化＋本地建造與技術移轉」的雙軌策略，一方面分散供應風險，另一方面也嘗試把軍購轉化為產業升級的槓桿。A400M的到位與擴編，既是印尼空運戰力補課，也是其在區域安全與人道援助場景中提升存在感的關鍵一步。
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A400M被定位為「重載多任務空運機」，能把油罐車、挖土機等重裝備，以及糧食、衣物、醫療物資直接送進跑道短或受損的機場；對經常面對地震、洪災、火山爆發，且由逾一萬七千座島嶼組成的印尼而言，等於把「到點即用」的救災後勤能力搬上空中。普拉伯沃也點名，機隊將支援國內外災難與人道行動，外界關注其中包含印尼評估中的加薩人道任務。
A400M只是印尼近年軍備版圖的一塊拼圖。空軍方面，印尼與法國簽下42架「飆風」戰機，首批預計中期交付；與美方的F-15（印尼版型多以F-15ID／EX為討論焦點）案同步推進，形塑「多元來源」的空防組合。水下戰力則由兩艘在泗水PT PAL本地建造的「蠑螈」（Scorpène Evolved）潛艦補強，伴隨技術移轉，深化與法國在防務工業的合作。
除了硬體更新，普拉伯沃也擴大軍方在治理中的協力角色，從農業與醫療支援到他主推的免費營養餐計畫皆可見軍方投入。若A400M機隊如期擴編，未來在偏遠島礁補給、緊急醫療後送、林火與水患等災害應變，以及區域性人道救援上，都能以更高頻率、更重載與更長航程的方式到位。
印尼透過「採購多元化＋本地建造與技術移轉」的雙軌策略，一方面分散供應風險，另一方面也嘗試把軍購轉化為產業升級的槓桿。A400M的到位與擴編，既是印尼空運戰力補課，也是其在區域安全與人道援助場景中提升存在感的關鍵一步。