空軍一架編號6670的F-16V (F-16V Block20)戰機昨日晚間執行夜間例行性訓練任務,於晚上7時29分於花蓮縣豐濱鄉東面10浬疑似飛行員跳傘後失聯。針對是否為頻繁應付共機擾台,造成飛行員負擔過大,空軍司令部今(7)日召開記者會說明,空軍司令部強調,飛行員任務派遣有一定的規範,人員一定要有足夠休息並採輪班制,但共機騷擾是空軍應負起的職責。事實上,為了因應共軍無人機與慢速機擾台,國軍也改採相對應監控方式,避免陷入消耗戰。

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為讓國人了解中共解放軍的機、艦擾台的實際狀況,國防部從2022年起,公布共軍24小時在台周遭海空域的軍機架次與軍艦艘次,共機、共艦擾台數量,與天候、是否伴隨軍演一起息息相關,每日擾台數量不一定,去年年底共軍以「正義使命-2025」為名,在台灣周邊實施針對性軍事演習。12月29至30日上午6時至今日上午6時,偵獲共機130架次,其中90架次逾越海峽中線進入北部、中部、西南與東部空域,創下國防部公布共機擾台動態最高紀錄。

國軍戰機頻繁出勤攔截共機,也產生不少隱憂,包括戰機高頻率起降造成機輪與機體結構損耗,飛行員在平常訓練任務之餘,還必須監控共機,引發飛安危機。軍事專家提醒,可能造成飛安的不定時炸彈。軍情與航空網站主編施孝瑋表示,理論上來講,正常任務是25%,訓練任務有到75%,戰機飛行員這段時間碰到共軍軍機在台海附近出沒,需要進行任務轉變的話,的確會讓飛行員的飛行時數以及他的任務配比改變。

共機加大擾台力道,也造成龐大油料費用負擔,空軍3型主力戰機中,幻象2000戰機操作費用最高,每小時油料費用115萬元,每架幻象機若每年攔截2次、機隊攔截200次就用了1.38億油料預算。因應共軍戰備警巡等軍事行動,所需油料、水電費大增,國防部去年5月曾向行政院申請動支中央政府總預算2024年度第一、二預備金,合計近28億元,其中油料費用16億6000萬元。

軍方人士指出,在西南空域擾台共機大多為慢速機、無人機,留空時間長,空軍要派出2架、4架戰機攔截,甚至可能更高的資源去應對,因此空軍在2020年底改變應處策略,共軍派出慢速機來,我方也派出C-130、P-3C等慢速機因應,留空時間等長,跟共機耗費同樣的成本,才不會落入與共軍打消耗戰的疑慮。


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