慧洋海運昨（7）日公告3月合併營收17.24億元，年增35%；雖散裝運價指數因中東局勢不穩而回檔修正，整體表現仍優於2025年同期。慧洋表示，船舶燃油、戰爭險附加保費大幅上漲，貨物運輸進入觀望狀態，但因營運模式以出租船舶為主，因此由租家負擔，將持續關注國際情勢動向，以確保營運穩定。
慧洋3月份營業利益為6.46億元，營業利益率高達37%，稅前盈餘9.04億元，自結每股稅前盈餘為1.21元。累計2026年第一季營收為43.38億元、年增24%；營業利益11.97億元，稅前盈餘12.01億元，自結每股稅前盈餘為1.61元，表現較去年同期轉虧為盈。
慧洋表示，散裝市況自2025下半年起開始回穩，並陸續迎接北、南美穀物收成旺季，但2月底美國對伊朗軍事衝突升溫，使荷姆茲海峽航運通行受阻，造成包含船舶燃油在內的國際原油與能源價格攀升，相關區域的戰爭險附加保費亦大幅上漲，貨物運輸因此進入觀望狀態，然慧洋營運模式以出租船舶為主，而航行所需燃油成本及保費皆由租家負擔，慧洋將持續關注國際情勢動向，以確保營運穩定。
此外，慧洋3月中旬公告交付新船訊息，為常石造船打造的輕便型（40,000 DWT，船名：Paiwan Diamond）NOx第三期環保節能船，並已簽訂長期穩定租約，毛利率約五成。另，也處分一艘舊船，認列處分利益約美金450萬元。
慧洋將持續維持船隊汰舊換新政策，在近期船舶燃油價格波動劇烈局勢下，使公司更具市場競爭優勢，展望2026，慧洋維持審慎樂觀態度，即便國際政治與軍事行動局勢多變，整體市況仍優於2025美國關稅所引發全球貿易的高度不確定性，市場對大宗穀物、原物料需求仍暢旺，慧洋將持續關注國際政治局勢發展以及全球貿易情況並審慎因應。
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慧洋表示，散裝市況自2025下半年起開始回穩，並陸續迎接北、南美穀物收成旺季，但2月底美國對伊朗軍事衝突升溫，使荷姆茲海峽航運通行受阻，造成包含船舶燃油在內的國際原油與能源價格攀升，相關區域的戰爭險附加保費亦大幅上漲，貨物運輸因此進入觀望狀態，然慧洋營運模式以出租船舶為主，而航行所需燃油成本及保費皆由租家負擔，慧洋將持續關注國際情勢動向，以確保營運穩定。
此外，慧洋3月中旬公告交付新船訊息，為常石造船打造的輕便型（40,000 DWT，船名：Paiwan Diamond）NOx第三期環保節能船，並已簽訂長期穩定租約，毛利率約五成。另，也處分一艘舊船，認列處分利益約美金450萬元。
慧洋將持續維持船隊汰舊換新政策，在近期船舶燃油價格波動劇烈局勢下，使公司更具市場競爭優勢，展望2026，慧洋維持審慎樂觀態度，即便國際政治與軍事行動局勢多變，整體市況仍優於2025美國關稅所引發全球貿易的高度不確定性，市場對大宗穀物、原物料需求仍暢旺，慧洋將持續關注國際政治局勢發展以及全球貿易情況並審慎因應。
