高薪職業在台灣經常就會想到醫師、工程師等,不過坊間也是有許多低調的高薪產業,一名高雄22歲的正妹,年紀輕輕就靠自己買下鹽埕區的房產,但她也坦言為了夢想自己選擇了「跑船生活」,雖然工作月薪可以突破幾十萬以上,但也取捨了跟家人、朋友相處的時間,想要入行也有嚴格的門檻,真的要想清楚再來做,不少人雖然羨慕高薪,但看到條件也不敢輕易嘗試。
高雄22歲正妹靠自己買房爆紅!當船員薪水、門檻都很高
一名年輕的女船員在社群平台「Threads」貼文指出「22歲買了一間房子,就像做夢一樣,工作累的時候,看看自己的房子,好像又有工作的動力,我的工作就是一個跑船仔。很多人問我怎麼成為船員,其實船員有分成甲板跟輪機,一個開船一個修船,這其中還有分成甲級船員跟以及船員。」
▲近日高雄一名22歲正妹女船員分享生活日常,表示靠自己賺錢買下鹽埕區住宅,引爆社群迴響。(圖/Threads) 該女船員透露:「最快成為船員的方式就是報名航訓中心乙級船員訓練班,優點是工作比較沒有壓力,但缺點是工作內容比較偏勞力也很辛苦,薪水也比甲級低;但想要成為甲級船員,大學一定要讀相關科系,像是國立臺灣海洋大學、高雄海洋科技大學等,因為他們才有相關課程,修過這些課程才能考航海或輪機人員證照的資格,沒上過的人是沒有考試資格的」。
女船員表示,很多人覺得跑船薪水很高,但這份薪水是用時間換出來的,同時這工作的心裡壓力也是蠻大的,還不能每天看到家人朋友。「雖然說工作內容不是太複雜,我個人覺得也不會到太勞累,但想要來跑船的還是要想清楚,唯獨自己經歷過才會知道這行的辛苦。」
▲女船員透露,很多人覺得跑船薪水很高,但這份薪水是用時間換出來的,同時這工作的心裡壓力也是蠻大的,還不能每天看到家人朋友。(圖/美聯社/達志影像) 當船員真的賺錢「月薪破20萬常有的事」!眾人1原因不敢妄想
然而根據國立高級海事水產職業學校介紹,所謂的跑船,就是以從事航運運輸的工作,例如貨櫃船、散裝船等。船員也會有分等級,如同女船員所說會有甲級、乙級之分,如果是甲級船員的話,最低月薪都已經有15萬5000元起跳,最高當到船長一個月是30萬元起跳。
貼文中也有人透露,如果是當上甲級船員,通常到第三年月薪就能突破20萬元,稱有學弟在長榮海運(Evergreen Marine Corporation)擔任貨櫃輪船長,月薪甚至高達30萬以上,只是代價是每年約有半年時間無法與家人見面,因為都在海上漂流,就如同女船員所說「這份薪水是用時間所換」。
▲根據國立高級海事水產職業學校介紹,甲級的船員起薪都已經是月薪15萬5000元起跳,如果當上船長月薪超過30萬。(示意圖非當事海運公司/長榮提供) 雖然貼文許多人讚嘆女船員的勇敢追夢,也羨慕她年紀輕輕就置產,不過不少人都表示:「真的完全不敢接觸,半年無法看到親人朋友真的只有年輕人能拼」、「年輕人還有本錢,家人都還未年老,我們這種40歲的根本沒本錢半年不見父母了」、「高薪雖好,但半年都要在海上,真的不願意TAT」、「其實沒跑船就沒有錢可以領,船員的另一半也真的要很偉大....尤其有結婚生子的更是令人尊敬,完全不敢應徵這種工作。」
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一名年輕的女船員在社群平台「Threads」貼文指出「22歲買了一間房子,就像做夢一樣,工作累的時候,看看自己的房子,好像又有工作的動力,我的工作就是一個跑船仔。很多人問我怎麼成為船員,其實船員有分成甲板跟輪機,一個開船一個修船,這其中還有分成甲級船員跟以及船員。」
女船員表示,很多人覺得跑船薪水很高,但這份薪水是用時間換出來的,同時這工作的心裡壓力也是蠻大的,還不能每天看到家人朋友。「雖然說工作內容不是太複雜,我個人覺得也不會到太勞累,但想要來跑船的還是要想清楚,唯獨自己經歷過才會知道這行的辛苦。」
然而根據國立高級海事水產職業學校介紹,所謂的跑船,就是以從事航運運輸的工作,例如貨櫃船、散裝船等。船員也會有分等級,如同女船員所說會有甲級、乙級之分,如果是甲級船員的話,最低月薪都已經有15萬5000元起跳,最高當到船長一個月是30萬元起跳。
貼文中也有人透露,如果是當上甲級船員,通常到第三年月薪就能突破20萬元,稱有學弟在長榮海運(Evergreen Marine Corporation)擔任貨櫃輪船長,月薪甚至高達30萬以上,只是代價是每年約有半年時間無法與家人見面,因為都在海上漂流,就如同女船員所說「這份薪水是用時間所換」。