泰國16日發生火車撞巴士事故,造成8人死亡及32人受傷,警方已對巴士和火車司機2人提起危險駕駛致死的指控。泰國鐵路運輸部部長也公佈列車黑盒子的分析結果。
16日,一列火車在曼谷市中心撞上一輛巴士,並波及數台汽機車後起火燃燒,這起重大事故共造成8人喪命、32人受傷。
泰國媒體《泰叻報》(Thairath)報導,初步調查結果顯示,火車當時以約35公里/小時的速度與巴士相撞,並在撞擊點前約100公尺處停止了緊急煞車。
報導指出,這意味著火車司機在撞擊前100公尺就開始煞車,並嘗試了各種方法試圖阻止或移動巴士,但為時已晚,無法避免悲劇發生。
泰國鐵路運輸部部長Pichet Kunathamrak指出,信號系統沒有故障或缺陷,仍然正常工作,但是柵欄無法正常下降;而火車司機本應停車,不過停得太晚了。
報導分析,要讓行進中的火車完全停下來,特別是總重高達數千公噸的貨櫃聯運列車,通常需要將近 2 公里的煞車距離。因此,在僅剩 100 公尺的距離內才緊急煞車,根本完全來不及防範。
目前,相關單位已著手調查現場目擊證詞及各項周邊環境數據,以進一步釐清事發軌跡。
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泰國媒體《泰叻報》(Thairath)報導,初步調查結果顯示,火車當時以約35公里/小時的速度與巴士相撞,並在撞擊點前約100公尺處停止了緊急煞車。
報導指出,這意味著火車司機在撞擊前100公尺就開始煞車,並嘗試了各種方法試圖阻止或移動巴士,但為時已晚,無法避免悲劇發生。
泰國鐵路運輸部部長Pichet Kunathamrak指出,信號系統沒有故障或缺陷,仍然正常工作,但是柵欄無法正常下降;而火車司機本應停車,不過停得太晚了。
報導分析,要讓行進中的火車完全停下來,特別是總重高達數千公噸的貨櫃聯運列車,通常需要將近 2 公里的煞車距離。因此,在僅剩 100 公尺的距離內才緊急煞車,根本完全來不及防範。
目前,相關單位已著手調查現場目擊證詞及各項周邊環境數據,以進一步釐清事發軌跡。