台灣高鐵通車即將滿20年,近期提出升級改版計畫,不只升級無線網路、加裝月台門等規劃,近期高鐵砸285億元向日本購買的首組新世代列車N700ST,預計將在8月抵達台灣,官方日前公開高鐵新車內裝,車廂座椅、車窗等設計都大改版,就連廁所馬桶也升級成「免治馬桶」,新車廂全車皆設有,讓一票乘客感到驚訝喊話「太高級了!」
高鐵新車不只車廂改版!廁所新功能大升級:整車都有
台灣高鐵公司積極籌備引進新世代列車,首組N700ST列車最快將於2026年8月運送抵台,N700ST在車頭外觀與內裝上都與過往不同,但讓人最驚豔是廁所大幅度升級。董事長史哲日前親自開箱新車廁所設計,透露每一座馬桶都使用免治馬桶,廁所外也都附有洗手台、也有專屬洗手台、窗簾、梳妝室,哺乳室,還有插座和掛鉤。
▲台灣高鐵首組N700ST列車廁所升級,每一座馬桶都使用免治馬桶,廁所外也都附有洗手台、也有專屬洗手台、窗簾、梳妝室,哺乳室,還有插座和掛鉤等設備。(圖/台灣高鐵臉書) 高鐵新車廁所內裝曝光後,隨即引發全台網友熱議,不禁大讚「不說我以為是在介紹房源,愛了」、「廁所變寬敞了!也太棒了吧」、「外面也有洗手台了,這樣單純要洗手就不用等了」、「喜歡免治馬桶!補妝免排隊」,就連台灣高鐵官方小編也忍不住讚賞「這等級!是可以免費用的嗎」。
高鐵砸285億買新車!外觀內裝變高級:廁所設免治馬桶、專屬洗手台
據了解,台灣高鐵耗資約285億元向日本採購12組新世代列車N700ST,首組新車將在2026年7月出廠,預計將於2027年8月正式上路載客,12組新車則目標在2028年底全數上線。隨著首輛新車準備抵台,高鐵官方陸續曝光新車內裝與外觀相關影片與畫面,讓台灣人期待值超高。
▲台灣高鐵耗資約285億元向日本採購12組新世代列車N700ST,首組新車將在2026年7月出廠,預計將於2027年8月正式上路載客,12組新車則目標在2028年底全數上線。(圖/台灣高鐵提供) 而高鐵新車廁所與過往也完全不同,以往高鐵廁所主要配有真空式馬桶、小型洗手台與給皂器等,但高鐵新車大升級,不只每一個馬桶都是免治馬桶,且除了廁所內有洗手台外,廁所外也放置專屬洗手台,未來民眾想洗手、補妝等,不必再受限於廁所空間。
除此之外,廁所外專屬洗手台亦特別規劃了拉簾,讓使用者在進行補妝或修飾儀容時,能將後方拉簾拉起,提供更好的隱私保護。在專屬洗手台、哺乳室等區域,也配備了充足的插座與掛鉤,更照顧各種旅客多元需求。
▲台灣高鐵首組N700ST在廁所外設立專屬洗手台,亦特別規劃了拉簾,讓使用者在進行補妝或修飾儀容時,能將後方拉簾拉起,提供更好的隱私保護。(圖/台灣高鐵臉書)
▲台灣高鐵首組N700ST在專屬洗手台、哺乳室等區域,也配備了充足的插座與掛鉤,更照顧各種旅客多元需求。(圖/台灣高鐵臉書) 高鐵行李問題有解了!新車亮點太多:座椅「下沉式」加插座最讚
除了廁所以外,高鐵新車外觀與內裝都有進一步設計規劃,高鐵新車N700ST整體色調改為明亮活潑的青色調,標準車廂的牆面與車廂門則採用灰、銀色設計,地板選用不規則圖案,展現親和力與現代感的空間。
讓人驚豔的是,高鐵新車全車座位都加裝110V插座,並在椅背新增掛鉤,旅客未來不用再擔心手機沒電,隨時可替手機等3C產品補充電力;座椅也採用「下沉式座椅」椅背及椅面採連動設計,如旅客需要向後仰躺,座墊則會同步向下微沉,提供更好的包覆感與舒適度。
▲高鐵新世代列車每個椅背後方配置掛鉤、桌子也做成緩降設計。(圖/台灣高鐵提供) 另外,過去高鐵總被人批評行李放置區過少,經常遭小型登機箱霸佔,引發乘客搶位大戰。但高鐵新世代列車則改善過去問題,每列車預計將規劃約24個大型行李放置區與3個窄版放置區,較現行700T列車大幅提升,並配有單程與雙層行李架,座椅區上的行李架亦加深可容納26吋行李箱,旅客往後不必再擔心行李放置區客滿。
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台灣高鐵公司積極籌備引進新世代列車,首組N700ST列車最快將於2026年8月運送抵台,N700ST在車頭外觀與內裝上都與過往不同,但讓人最驚豔是廁所大幅度升級。董事長史哲日前親自開箱新車廁所設計,透露每一座馬桶都使用免治馬桶,廁所外也都附有洗手台、也有專屬洗手台、窗簾、梳妝室,哺乳室,還有插座和掛鉤。
高鐵砸285億買新車!外觀內裝變高級:廁所設免治馬桶、專屬洗手台
據了解,台灣高鐵耗資約285億元向日本採購12組新世代列車N700ST,首組新車將在2026年7月出廠,預計將於2027年8月正式上路載客,12組新車則目標在2028年底全數上線。隨著首輛新車準備抵台,高鐵官方陸續曝光新車內裝與外觀相關影片與畫面,讓台灣人期待值超高。
除此之外,廁所外專屬洗手台亦特別規劃了拉簾,讓使用者在進行補妝或修飾儀容時,能將後方拉簾拉起,提供更好的隱私保護。在專屬洗手台、哺乳室等區域,也配備了充足的插座與掛鉤,更照顧各種旅客多元需求。
除了廁所以外,高鐵新車外觀與內裝都有進一步設計規劃,高鐵新車N700ST整體色調改為明亮活潑的青色調,標準車廂的牆面與車廂門則採用灰、銀色設計,地板選用不規則圖案,展現親和力與現代感的空間。
讓人驚豔的是,高鐵新車全車座位都加裝110V插座,並在椅背新增掛鉤,旅客未來不用再擔心手機沒電,隨時可替手機等3C產品補充電力;座椅也採用「下沉式座椅」椅背及椅面採連動設計,如旅客需要向後仰躺,座墊則會同步向下微沉,提供更好的包覆感與舒適度。