空軍飛行訓練指揮部一架T-34C初級教練機,今(2)日上午8時8分於岡山基地執行訓練任務時在跑道北端墜毀,中校盧季佑、過俊男不幸殉職,空軍緊急成立專案小組釐清肇因。然而,近兩年第四起軍機失事事件,知名作家「漂浪島嶼」發文指出,各國因軍事任務繁重皆有軍機事故,但台灣的失事件數是否偏高,已成必須嚴肅檢討的問題。

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2024年9月幻象戰機墜海、2025年2月勇鷹教練機墜海,這兩起飛官均生還,第三起是2026年1月F-16V墜海造成飛官殉職,加上T-34C初級教練機2人殉職,兩年內接連的事故,已奪走三位優秀飛官的生命。漂浪島嶼引用網路資料統計,近十年來台灣共發生13起軍機墜毀事故,對比周邊國家,日本10起、韓國18起、中國公開資料則有23起。表面上各國墜機件數相近,若對比軍機總數,日本約1400架、韓國約1500架、中國約5600架,而台灣僅約600架,墜機件數相對軍機總數計算,台灣的軍機墜機比例遠高於日、韓、中三國。

漂浪島嶼直言,軍機墜毀無論是人為或機械因素,都應該找出答案作為改進目標;朝野政黨更該以國防為重,切勿再算計爭鬥,應從預算和政策上給予實質協助。對於飛官與家屬而言,軍人雖有為國犧牲的準備,結果卻是未戰枉斷魂,期盼各界正視問題,避免讓憾事再度發生。


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蕭宇珊編輯記者

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