禮讓行人的法規條款上路即將滿3年,現在許多汽機車駕駛都已經養成禮讓行人先行通過的習慣,不過近日卻有民眾被開出「未禮讓行人」6000元的罰單,由於該張照片清楚拍出當下駕駛是綠燈,反而是行人像是紅燈,但該駕駛卻還是慘吞高額罰單,好奇這樣申訴能不能通過,在社群上引爆廣大討論,不少駕駛對此感到非常不滿表示:「行人就這樣拍拍屁股走人,開車的要被罰6000元有合理嗎?政府根本就在搶錢啊!」
行人闖紅燈他綠燈直行被拍照開單!慘噴6000元駕駛全傻眼開嗆
一名網友在臉書社團「台灣罰單/交通/違規討論區」貼文指出,想請問這張「未禮讓行人」有申訴成功的機會嗎?收到罰單真的有點心痛,6000元真的好重啊!有沒有人曾經有類似申訴成功的經驗?
只見貼出的照片中,該名駕駛是在今年5月25日上午11時33分許,行經嘉義縣朴子市168線和朴子市七路口時,斑馬線上出現一男身穿藍衣的男子正在過馬路,由於駕駛自己直行方向為綠燈,行人是闖紅燈,因此駕駛沒有停讓直接通過,結果因而吃上這張「未禮讓行人」的6000元罰單。
▲一名駕駛行經路口時自己直行方向為綠燈,結果一名行人闖紅燈走在斑馬線上,該名駕駛慘吞6000元「未禮讓行人」罰單,讓他非常傻眼。(圖/台灣罰單/交通/違規討論區)
貼文曝光後,不少網友紛紛回應「這真的太離譜了,這種科技執法行人更不用說一點事情都沒有....駕駛卻要吃6000元罰單有合理嗎?」、「真的是政府在搶錢,是在鼓勵行人闖紅燈嗎?」、「我認同綠燈有人跟車時,車要禮讓,但你人靠路權闖紅燈來罰駕駛,這還有沒有天理啊?」、「行人闖紅燈罰未禮讓行人太誇張」、「看過最扯罰單前幾名,怎麼看都知道直行車是綠燈還能被罰.....」、「我是一定會申訴,但老實跟你說按照現在法規不會過」。
行人闖紅燈駕駛到底要不要讓?血淋淋案子「真的要禮讓」
然而這個血淋淋的案例也已經告訴各位駕駛人,不管你是騎機車還是開車,即便遇到「行人闖紅燈」的情況,都一定還是要禮讓!「TCPB局長室」過去就有製作圖強調,「行人闖紅燈仍然需要停讓」,也就是我們俗稱的「帝王條款」,不過行人如果闖紅燈的話會依照違規穿越馬路開罰500元,且如果發生事故,行人也需要負擔肇事責任。
日前也有民眾開車遇到前面機車在斑馬線突然停下,結果原因是要禮讓紅燈站在斑馬線的民眾,就是因為害怕被罰錢!果不其然該貼文討論串才過不到一週,真的有真實案件上演,在此還是要提醒各位駕駛,只要行人走在斑馬線上,不管你自己是不是綠燈,都應該要做停讓的動作,這就是現在法規的現實面。
▲「行人闖紅燈仍然需要停讓」,也就是我們俗稱的「帝王條款」,雖然行人會受罰且要負擔部分肇事責任,但至今仍讓許多駕駛感到非常不理解。(圖/TCPB局長室)
行人最大「擺脫行人地獄唯一解」?只罰汽機車駕駛真有進步空間
然而透過最近的各種案例討論就可以看出,對駕駛的認知來說,跟行人一起綠燈進行禮讓大家都可以理解,但「行人闖紅燈仍需要禮讓」這就已經超出常態的範疇,雖能理解政府想要擺脫「行人地獄」的惡名,但該法規自從上路以來「行人最大」的帝王條款爭議就不斷,也讓汽機車駕駛也已經不滿許久。
例如這個科技執法,警方是否有辦法找到這名路人對其開罰500元闖紅燈的罰鍰?如果沒辦法,駕駛又是一個重罰6000元,任誰都沒辦法平衡。記者認為,目前在禮讓行人法規上還有非常大的進步空間,而行人也不應該因為被保有路權,擅自做出闖紅燈、紅燈站在斑馬線這等行為,不僅讓自己陷入危險之中,同時也造成別人上路困擾,未來如何更進一步落實行人跟駕駛之間的平衡,交通部恐怕還要再想想。
▲對駕駛的認知來說,跟行人一起綠燈進行禮讓大家都可以理解,但「行人闖紅燈仍需要禮讓」這就已經超出常態的範疇。(示意圖/記者徐銘穗攝)
我是廣告 請繼續往下閱讀
一名網友在臉書社團「台灣罰單/交通/違規討論區」貼文指出,想請問這張「未禮讓行人」有申訴成功的機會嗎?收到罰單真的有點心痛,6000元真的好重啊!有沒有人曾經有類似申訴成功的經驗?
只見貼出的照片中,該名駕駛是在今年5月25日上午11時33分許,行經嘉義縣朴子市168線和朴子市七路口時,斑馬線上出現一男身穿藍衣的男子正在過馬路,由於駕駛自己直行方向為綠燈,行人是闖紅燈,因此駕駛沒有停讓直接通過,結果因而吃上這張「未禮讓行人」的6000元罰單。
行人闖紅燈駕駛到底要不要讓?血淋淋案子「真的要禮讓」
然而這個血淋淋的案例也已經告訴各位駕駛人,不管你是騎機車還是開車,即便遇到「行人闖紅燈」的情況,都一定還是要禮讓!「TCPB局長室」過去就有製作圖強調,「行人闖紅燈仍然需要停讓」,也就是我們俗稱的「帝王條款」,不過行人如果闖紅燈的話會依照違規穿越馬路開罰500元,且如果發生事故,行人也需要負擔肇事責任。
日前也有民眾開車遇到前面機車在斑馬線突然停下,結果原因是要禮讓紅燈站在斑馬線的民眾,就是因為害怕被罰錢!果不其然該貼文討論串才過不到一週,真的有真實案件上演,在此還是要提醒各位駕駛,只要行人走在斑馬線上,不管你自己是不是綠燈,都應該要做停讓的動作,這就是現在法規的現實面。
然而透過最近的各種案例討論就可以看出,對駕駛的認知來說,跟行人一起綠燈進行禮讓大家都可以理解,但「行人闖紅燈仍需要禮讓」這就已經超出常態的範疇,雖能理解政府想要擺脫「行人地獄」的惡名,但該法規自從上路以來「行人最大」的帝王條款爭議就不斷,也讓汽機車駕駛也已經不滿許久。
例如這個科技執法,警方是否有辦法找到這名路人對其開罰500元闖紅燈的罰鍰?如果沒辦法,駕駛又是一個重罰6000元,任誰都沒辦法平衡。記者認為,目前在禮讓行人法規上還有非常大的進步空間,而行人也不應該因為被保有路權,擅自做出闖紅燈、紅燈站在斑馬線這等行為,不僅讓自己陷入危險之中,同時也造成別人上路困擾,未來如何更進一步落實行人跟駕駛之間的平衡,交通部恐怕還要再想想。