韓國近半月遭遇極端高溫肆虐，慶尚南道梁山市月初測得攝氏42.5度的高溫，不僅多地連日40度以上，韓國職棒更是史上首見取消整周賽事。有鑑於天氣實在太熱，民眾也開始想方法自救，一名韓國大學生近期自行研發出一款躲太陽App，在韓國掀起使用熱潮，甚至登上導航類App榜首。
根據韓國媒體每日經濟新聞與韓聯社報導，首爾全境在本周發布最高等級的高溫特報「高溫重大警報」，首都圈超過40%地區處於警報範圍內，一款能在酷熱天氣中指引陰涼路線的App服務近期出現在韓國民眾的視野中。
這款名為「走陰涼處：行人的夏日路線」的應用程式，能根據時間變化計算建築物與行道樹等周邊地貌所產生的陰影，進而提供「陰涼路」導航。目前該服務已於 iOS App Store 及 韓國當地Toss 等平台上線。
▲由韓國大學生研發的走在陰涼處APP，近期成為韓國民眾避暑躲太陽的重要參考指標。（圖／翻攝自APPLE STORE）
這款走在陰涼處的App，結合建築物與行道樹的影子以及太陽仰角進行計算，呈現不同時段的陰影變化，並以此為基礎提供順著陰涼處行走的路線指引。
即便是搭乘大眾運輸，對於公車或包含地面路段的捷運，系統也能計算出曝曬較少的方向，提供如「推薦左側靠窗／陰涼度 68%」等資訊，同時還會綜合考量坡度與擁擠度等移動環境進行推薦。
開發這款躲太陽App的是一名就讀首爾大學數學教育系、雙主修創業管理學系的23歲大學生柳敏俊（音譯），他在服完兵役準備復學前，利用時間在上個月初著手開發這項服務。
這名開發者表示，平時從京畿道城南市通勤至首爾的學校，需多次轉乘公車與捷運後步行，當時他便有如果能一直走在陰涼的地帶就好了的想法。特別是今年格外熾熱夏日，也成為他開發這款應用程式的契機。
他將開放式地圖資料庫 OpenStreetMap 的資訊，結合了韓國國土交通部與公共數據入口網站等單位提供的，建築物形狀與高度資訊 、行道樹位置資訊、公園位置資訊、甚至包含了冷氣車廂等大眾運輸資訊等。
雖然以往也有過陰涼路導航服務，但「走在陰涼處」App的獨特之處在於，不僅是步行路線，連搭乘大眾運輸時也能即時確認不同時段的陰影變化。
自上個月 13 日推出至今，累積訪問量已突破 3 萬次，累積導航路線次數推算更高達 50 萬次。在韓國社群平台迅速傳開口碑後，使用者數量正持續穩定成長。
這名大學生提到，看到有使用者提到，「我爸每天帶狗散步都滿頭大汗地回家，多虧了這個 App 很有幫助」等感謝留言，讓他印象深刻，許多攝影師或房地產人員也都有使用陰影和光影變化的工作需求，他也希望未來能進一步強化這款App。
報導提到，隨著高溫持續襲來，韓國酷暑死亡人數已增至 21 人。預計近期韓國仍將持續出現最高體感溫度在 35 度左右的劇烈酷暑。
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這款名為「走陰涼處：行人的夏日路線」的應用程式，能根據時間變化計算建築物與行道樹等周邊地貌所產生的陰影，進而提供「陰涼路」導航。目前該服務已於 iOS App Store 及 韓國當地Toss 等平台上線。
即便是搭乘大眾運輸，對於公車或包含地面路段的捷運，系統也能計算出曝曬較少的方向，提供如「推薦左側靠窗／陰涼度 68%」等資訊，同時還會綜合考量坡度與擁擠度等移動環境進行推薦。
開發這款躲太陽App的是一名就讀首爾大學數學教育系、雙主修創業管理學系的23歲大學生柳敏俊（音譯），他在服完兵役準備復學前，利用時間在上個月初著手開發這項服務。
這名開發者表示，平時從京畿道城南市通勤至首爾的學校，需多次轉乘公車與捷運後步行，當時他便有如果能一直走在陰涼的地帶就好了的想法。特別是今年格外熾熱夏日，也成為他開發這款應用程式的契機。
他將開放式地圖資料庫 OpenStreetMap 的資訊，結合了韓國國土交通部與公共數據入口網站等單位提供的，建築物形狀與高度資訊 、行道樹位置資訊、公園位置資訊、甚至包含了冷氣車廂等大眾運輸資訊等。
雖然以往也有過陰涼路導航服務，但「走在陰涼處」App的獨特之處在於，不僅是步行路線，連搭乘大眾運輸時也能即時確認不同時段的陰影變化。
自上個月 13 日推出至今，累積訪問量已突破 3 萬次，累積導航路線次數推算更高達 50 萬次。在韓國社群平台迅速傳開口碑後，使用者數量正持續穩定成長。
這名大學生提到，看到有使用者提到，「我爸每天帶狗散步都滿頭大汗地回家，多虧了這個 App 很有幫助」等感謝留言，讓他印象深刻，許多攝影師或房地產人員也都有使用陰影和光影變化的工作需求，他也希望未來能進一步強化這款App。
報導提到，隨著高溫持續襲來，韓國酷暑死亡人數已增至 21 人。預計近期韓國仍將持續出現最高體感溫度在 35 度左右的劇烈酷暑。
