國內線花蓮航班載客率不佳,華信航空、立榮航空相繼申請停飛。華信航空董事長陳大鈞表示,獲得民航局同意後,會在訂位狀況不好下減少班次;減少的花蓮班次將增開澎湖馬公航線,班次總量將維持不變,新班表將在10月上路。
華信航空申請花蓮航線減班,華信目前經營高雄花蓮每週7班、台中花蓮每週3班,合計每週10班減少為每週8班,若載客率低於2成,可減少為每週5班。
陳大鈞說,花蓮航線載客率低,經民航局同意後,調整航班規劃。考量機隊運用,因此採取減1班、增1班的方式,而離島航線即使進入淡季,仍有一定旅客需求,以澎湖為例,淡季載客率仍可維持約六成,旺季則可達八、九成。
增開航線時曾評估馬公、金門等航點,不過考量以目前的飛行時間及機隊調度來看,若非金門可能面臨機場宵禁等時間限制,因此最後選定增開馬公航線。陳大鈞強調,華信在花蓮航線仍會保持彈性,維持隨時可以飛的彈性。
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陳大鈞說,花蓮航線載客率低,經民航局同意後,調整航班規劃。考量機隊運用,因此採取減1班、增1班的方式,而離島航線即使進入淡季,仍有一定旅客需求,以澎湖為例,淡季載客率仍可維持約六成,旺季則可達八、九成。
增開航線時曾評估馬公、金門等航點,不過考量以目前的飛行時間及機隊調度來看,若非金門可能面臨機場宵禁等時間限制,因此最後選定增開馬公航線。陳大鈞強調,華信在花蓮航線仍會保持彈性,維持隨時可以飛的彈性。