日本雅虎拍賣日前出現一樁令人跌破眼鏡的交易:一輛遭洪水泡過、連賣家都直接形容成「廢鐵」的1991年本田(Honda)NSX,最後以近4.4萬歐元(約814萬日圓,約新台幣160多萬元)的高價成交,引發車迷熱議。
▲泡水「廢鐵」竟賣814萬日圓!本田NSX淹到車門 93輪競標被搶翻(圖/截自產業新聞)
據外媒Carscoops報導,這輛紅色NSX在2026年7月遭遇洪水侵襲,從照片來看,水位一度淹到車門。賣家在拍賣頁面上毫不避諱地將它稱為「廢鐵」,起標價僅100萬日圓(約5,510歐元),不料仍吸引大批買家出手,競價一路拉高,歷經93輪出價才落槌。
這輛NSX的狀況可說相當「複雜」。除了泡水之外,車輛里程數已跑到約23.7萬公里,搭載的是在這款車上較少見的4速自排變速箱,引擎則是常見的3.0升V6。
事實上,泡過水的車要修復並不容易。水不只會影響內裝與機械零件,連線束、控制單元與連接器等電子零件也可能受損,加上腐蝕造成的長期隱憂,修復過程恐怕既耗時又燒錢。
那麼,買家為何願意花這麼多錢?關鍵在於第一代NSX本身的價值。這款車多年來一直是熱門的經典車款,即使只是拿來當零件車,它的鋁製車身與許多專屬零件,仍然相當搶手。
不過,就算只是拆零件用,這個價格依然高得驚人,因此外界也猜測,新車主或許真的打算讓這輛泡水NSX重新上路。至於買家的實際用途,目前並未公開。無論如何,這項計畫最後的花費,恐怕不會是小數目。
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這輛NSX的狀況可說相當「複雜」。除了泡水之外,車輛里程數已跑到約23.7萬公里,搭載的是在這款車上較少見的4速自排變速箱,引擎則是常見的3.0升V6。
那麼,買家為何願意花這麼多錢?關鍵在於第一代NSX本身的價值。這款車多年來一直是熱門的經典車款,即使只是拿來當零件車,它的鋁製車身與許多專屬零件,仍然相當搶手。
不過,就算只是拆零件用,這個價格依然高得驚人,因此外界也猜測,新車主或許真的打算讓這輛泡水NSX重新上路。至於買家的實際用途,目前並未公開。無論如何,這項計畫最後的花費,恐怕不會是小數目。