日本京成電鐵宣布調漲價格,已向日本國土交通省提交申請,其中,台灣民眾抵達東京成田機場後最常選擇的「Skyliner」也將調漲票價,特急列車在明年3月13日將先進行第一波漲價,到2028年3月預計將迎來全面漲價。
根據日本經濟新聞報導,日本京成電鐵宣布,預計將於2028年3月調漲車費。這將是該公司自1995年以來首度調整運費,平均調幅為14.1%。以實體車票為例,京成本線的起程基本票價將由現行的150日圓調升至170日圓。學生通學定期票則因整合各線計費架構並考量家庭經濟負擔,採取降價或維持原價方針。
京成電鐵已向國土交通省提出變更申請,本次方案中,普通車票平均調漲14.3%,通勤定期票平均調漲16.9%。其中,京成本線的起程基本票價(實體車票)將從150日圓調高至170日圓。
另一方面,千原線的起程票價(實體車票)將從200日圓調降至170日圓,松戶線則維持170日圓不變。此調整主因在於兩路線的票價架構將整併至京成本線系統,千原線也因此迎來全面降價。
京成電鐵預估,本次調整車費後每年將增加90億日圓營收,該資金將投入引進新型收費特急以提升乘車便利性,並加速設置月台門等各項安全強化工程。
根據京成電鐵公告內容,屆時若搭乘特急列車「Skyliner」從京成上野站前往成田機場,成人單程票價預計將從現行的2,580日圓調升至3,000日圓,漲幅達420日圓(16.3%)。規劃將採兩階段調漲,首先於2027年3月13日調升Skyliner的特急費用,成人每程增加200日圓、兒童增加100日圓,隨後於2028年3月調整一般乘車券運費,但第二階段漲價詳情仍待國土交通省核定以及公司宣告。
目前搭乘Skyliner往返京成上野至成田機場區間,成人單程乘車券(實體車票)為1,280日圓,加上特急費用1,300日圓,合計為2,580日圓。根據規劃,京成電鐵將於2027年3月13日將成人特急費用調高200日圓,使總額增至2,780日圓;接著在2028年3月的運費調整中,申請將行經成田機場線的該區間乘車券調升至1,500日圓。若順利獲准實施,加計特急費用後的單程票價將正式來到3,000日圓。
若比較東京都心前往成田機場的鐵道交通成本,Skyliner由京成上野站發車,而JR東日本旗下的成田特快N'EX則自東京站發車,兩者起點不同。以現行票價來看,N'EX自東京站至成田機場的普通車廂指定席成人單程票價為3,140日圓,比Skyliner現行票價高出560日圓;相較於京成電鐵調整後的預估票價3,000日圓,則仍高出140日圓。
京成電鐵也預告2028年將推出新型特急,在強化成田機場接駁方面,京成電鐵計劃於2028年度在押上至成田機場區間引進新型特急列車,列車型號定為「3900型」。
該新型特急目標將押上至機場第2航廈站的最快行車時間縮短至30分鐘出頭;本次運費調整申請中,引進新型收費特急亦被列為提升運輸能力的重大設備投資項目之一。
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京成電鐵已向國土交通省提出變更申請,本次方案中,普通車票平均調漲14.3%,通勤定期票平均調漲16.9%。其中,京成本線的起程基本票價(實體車票)將從150日圓調高至170日圓。
另一方面,千原線的起程票價(實體車票)將從200日圓調降至170日圓,松戶線則維持170日圓不變。此調整主因在於兩路線的票價架構將整併至京成本線系統,千原線也因此迎來全面降價。
京成電鐵預估,本次調整車費後每年將增加90億日圓營收,該資金將投入引進新型收費特急以提升乘車便利性,並加速設置月台門等各項安全強化工程。
根據京成電鐵公告內容,屆時若搭乘特急列車「Skyliner」從京成上野站前往成田機場,成人單程票價預計將從現行的2,580日圓調升至3,000日圓,漲幅達420日圓(16.3%)。規劃將採兩階段調漲,首先於2027年3月13日調升Skyliner的特急費用,成人每程增加200日圓、兒童增加100日圓,隨後於2028年3月調整一般乘車券運費,但第二階段漲價詳情仍待國土交通省核定以及公司宣告。
目前搭乘Skyliner往返京成上野至成田機場區間,成人單程乘車券(實體車票)為1,280日圓,加上特急費用1,300日圓,合計為2,580日圓。根據規劃,京成電鐵將於2027年3月13日將成人特急費用調高200日圓,使總額增至2,780日圓;接著在2028年3月的運費調整中,申請將行經成田機場線的該區間乘車券調升至1,500日圓。若順利獲准實施,加計特急費用後的單程票價將正式來到3,000日圓。
若比較東京都心前往成田機場的鐵道交通成本,Skyliner由京成上野站發車,而JR東日本旗下的成田特快N'EX則自東京站發車,兩者起點不同。以現行票價來看,N'EX自東京站至成田機場的普通車廂指定席成人單程票價為3,140日圓,比Skyliner現行票價高出560日圓;相較於京成電鐵調整後的預估票價3,000日圓,則仍高出140日圓。
京成電鐵也預告2028年將推出新型特急,在強化成田機場接駁方面,京成電鐵計劃於2028年度在押上至成田機場區間引進新型特急列車,列車型號定為「3900型」。
該新型特急目標將押上至機場第2航廈站的最快行車時間縮短至30分鐘出頭;本次運費調整申請中,引進新型收費特急亦被列為提升運輸能力的重大設備投資項目之一。